業界示警亞洲將缺櫃

紅海海域商船頻頻遇襲，迫使全球航商避開這條航道，據統計迄今已將價值約350億美元的貨物從紅海航線轉移出去。業界高層警告，亞洲可能出現缺櫃的問題。另外，航經紅海船隻的保險費用本週再度飆升，保險費率現已升至船舶價值的0.5%左右，本月稍早僅約船舶價值的0.1%至0.2%。

CNBC網站報導，自10月以哈戰爭爆發以來，中東水域發生15次攻擊事件，航運業者紛紛讓旗下船舶行駛其他水域。美國國防部長奧斯汀已宣佈成立國際海上特遣部隊，確保商船平安通行。

運輸物流業者Kuehne+Nagel高級副總裁兼貿易海運物流部門全球主管蒙託隆20日受訪時表示，目前有57艘貨櫃船改爲繞道非洲南端好望角航行，「愈來愈多將改走這條航線。這些貨櫃船的總運量爲70萬個20呎櫃。」

MDS Transmodal高級顧問特奧多羅說，這些貨櫃每個裝載的貨物價值大約5萬美元，代表改道其他水域的貨物總值已高達350億美元。而隨着時間過去，金額只會不斷攀高。

Kuehne+Nagel的蒙託隆則說，由於船舶調整抵港時間，港口當局預料將見到壅塞情況。他說：「情勢非常不定，這些網絡的重新配置也非常複雜，因此我們預期會出現一定程度的干擾。在亞洲，可能會出現欠缺空櫃的問題，因爲重新把空櫃配置到具有需求地區域，將花上十天至20天更久的時間。」

延伸閱讀