廣州車展新車搶先預覽，10款我在現場必看的新車！

下週廣州車展，照例完成團隊小編下達的命題作業：廣州車展新車搶先預覽，但我發現有點難度，主要是因爲車市太卷，廠家們太“雞賊”，都想搶在對手前面，都怕被車展的車流淹沒，所以紛紛把自家的重要新車都已經搶先發布、上市了，起碼也是重度劇透了。這一下車展的新車懸念就基本沒啦，是不是有點沒意思。

我想來想去，選出一些目前還算遮遮掩掩，沒有讓你徹底看光，並且車展時我自己會去展臺仔細看一看的新車聊聊，無論你到時在線上還是現場參展，也算簡單的觀展新車攻略吧。10款車，想到哪款說哪款，所以排名沒有先後。

1.騰勢（參數丨圖片）Z9

廣州車展進度：上市（預售價38.98-41.98萬元）

騰勢Z9也就是Z9GT的三廂版本。Z9GT這車的最大亮點肯定是獵裝外形，不過在國內獵裝車和旅行車的受衆畢竟不多，你要吸引主流用戶，還得上三廂。沒有顏值光環加持，三廂Z9只能主拼性能和配置，不過易三方平臺加上三電機動力，放在哪款車上，也算夠打。

而且三廂版還在車身長度上加長5cm，超過5.2米，主打一個寬敞和舒適，爲此據說對內飾也進行了升級。這款車其實已經在不少城市巡展，比如我們深圳，但正好出差沒空先睹，就等車展時，我們一起現場研究吧。

2.比亞迪夏

廣州車展進度：發佈內飾及部分配置信息

今年廣州車展比亞迪這一大家的新車很多，但我不能只說它家的，所以最多再來一款，那我選擇比亞迪夏MPV，因爲這車我也沒見過。這車你可以理解成騰勢D9的比亞迪版本，但它真不是簡單換殼，首先會比D9略小一點，但也是個長度超過5.1米的大傢伙，因爲小一點，其實會更適合家用，所以直接對飈的對手應該是GL8、嵐圖夢想家、豐田賽那這些車，也因此，大家對它的價格充滿期待，預估比騰勢D9便宜。

不管是不是真的更便宜，但它的配置倒沒打折扣，第五代DM技術、雲輦-C底盤都是比亞迪的硬貨，最大續航接近2000公里，如果你正打算買大MPV家用，這車一定要關注下。

3.吉利銀河星艦7

廣州車展進度：亮相

盯死比亞迪的對手不少，吉利肯定算。這兩天剛上市的銀河星艦7正是衝着比亞迪的招牌產品宋PLUS DM-i而來，你聽聽這命名哈，星艦，從名字你能看出吉利的自信。這款車搭載1.5升插混系統，純電續航150公里，饋電油耗4.85升，雖然首發會上沒有公佈價格，但普遍估計應該10萬出頭起步，比宋PLUS更便宜。

補充一句，我們的美女小編家家已經搶先看到實車，如果你想先睹爲快，或者懶得去車展現場，可以搜看我們這兩天上線的相關節目。

4.MG ES5

廣州車展進度：向公衆亮相

自從山路虐過Cyberster之後，我對MG就挺種草的，不久前我還做了一期新款MG5的雙車跑山節目。

所以這次車展上MG ES5我一定會去看看。這臺被網友戲稱爲最不像MG的MG電車，你可以彈幕說說，你喜歡它的前臉嗎？

MG ES5同樣基於上汽的星雲電車平臺架構，這個平臺我之前在節目裡介紹安利過不少次，不再囉嗦，你可以想想這個平臺下有些什麼車，智己L7、MG Cyberster、可能還有未來的上汽奧迪電車。雖然星雲平臺最強的技能點在操控和運動，但MG ES5還是一個主攻家用的車，所以它的實際空間、舒適度和內飾質感很關鍵，車展裡我也會重點看看。

5.AION RT

廣州車展進度：向公衆亮相

小鵬MONA 03的爆火，肯定讓同在一城埃安坐不住，玩草根和價位比，這事我老擅長啦，所以便打造出Aion RT。這臺車堆料很猛，什麼大屏、智駕、激光雷達、碳化硅快充、彈匣電池統統上，連音響都直接整了個11喇叭，車體也不小，長度4865mm，軸距2775mm，標準的B級車！我時常在想，國產電車的價格“地板”到底在哪啊？

6.領克Z20

廣州車展進度：國內首發

雖然之前吉利對領克和極氪的定位就是一個主攻混動和燃油，一個專上電車，但領克肯定不樂意，電車熱度和話題那麼高，我憑啥靠邊站，所以一直暗暗使勁，而這次車展，你就能看到又一個成果啦，領克的首款純電SUV Z20來啦，說實話，我第一眼看到圖片，真的有點懵，你確定這不是用極氪X P的圖嗎？

但人家是認真的，這款車此前已經在歐洲先上市了，售價折人民幣27萬元左右，真心不算便宜。從參數看，Z20 車長介於4.4米-4.5米之間，軸距2775mm，也和極氪X差不多啊，所以車展時，我一定要去看看真車，和極氪X找不同，另外，到時它的國內價格，準確配置應該也就露出了，選它還是選極氪X？這個話題，我們到時可以現場探討一下。

7.奇瑞iCAR V23

廣州車展進度：預售

奇瑞iCAR V23頗受年輕人青睞，看來 純電+方盒子越野風，這事果然可以搞。再接再勵新產品馬上接着來，icar V23，這款車最近熱度和話題也不低，尺寸和外形讓我想起一直在越野圈招人喜歡的鈴木吉姆尼，但純電動，又讓你沒有油價的肉疼。

介於價格和定位，性能配置別抱太高指望，但作爲城市代步車也夠用。預期就是10萬出頭起步，作爲年輕人的第一臺車，有個性有顏值，還沒啥負擔，其實挺好的。

8.鉑智3X

廣州車展進度：上市

聊到現在都是國產品牌，其實海外和合資品牌雖然搶熱度能力弱了點，但對新能源的投入並沒愉懶，比如廣豐的全新緊湊型純電SUV：鉑智3X，也就是BZ3X要來了。鉑智3X主打一個家庭實用，你從它飽滿粗壯的輪廓就能感知，這款車技術層面上最大的亮點，就是將搭載廣豐與Momenta合作研發的L2++級端到端智駕，以後誰還敢說合資品牌車智駕不行？當然實際表現還有待體驗和測試，車展後，我們儘快安排上。

9.中期改款大衆途銳

廣州車展進度：上市

雖然新能源車搶佔國內車界的絕對熱度和新車比例，但你別忘了，燃油車銷量仍然有半壁江山，所以我在節目裡也一直說，其實它們還是有很多適合家庭用戶的優勢。車展的燃油新車裡，我會重點關注以下兩款。

一個是中期改款的大衆途銳，網上已經有圖片流出，前臉變化不小，成功去掉 “中年大叔”的油膩，當然它也仍然有普通版和 R-Line雙前臉供選擇，畢竟每個人的審美不同。內飾和配置基本沒變化，但我要強調一句，途銳並不能單純定位成純燃油車，因爲它是有插混版的，3.0T V6 發動機加驅動電機的組合，普通版綜合功率280 千瓦，性能版途銳 R綜合功率 340 千瓦，大叔發發威，相當可怕的。

10.國產奧迪A5L

廣州車展進度：亮相

另一個車，國產版的奧迪A5L終於要來啦。和奧迪其它國產車系一樣，A5L慣例加長，不過據說好歹沒有硬加個屁股，仍然保持溜背造型，此外旅行版據說也會引進。值得注意的是，國產A5L的定位可是直接作爲A4L替代車型喔，這讓我對它的價格充滿期待。

另外，這車還有一個重要賣點，就是它應該是首款使用華爲智駕的奧迪。你看國內車市有多厲害，連一向傲嬌的德國人都被教育得與時俱進從善如流啦。