廣西“大機護師”假期“不打烊” 爲旅客“保駕護航”

中新網柳州10月1日電題：廣西“大機護師”假期“不打烊”爲旅客“保駕護航”

作者林馨李京檜

國慶假期，中國鐵路南寧局集團有限公司柳州工務機械段大型養路機械(簡稱“大機”)檢修庫內，一派繁忙景象。與祖國同天生日的機械鉗工覃祖建，正忙着對大型養路機械進行一次“全面診療”，爲旅客平安出行“保駕護航”。

出生於1980年10月1日的覃祖建，目前在廣西唯一一家大機“4S”店內工作，日常主要負責對鐵路大型養路機械進行檢測維修。

日前，覃祖建在大機上與國旗合影留念。李勇攝來自：mgk.zjmj88.com他所負責維修的大型養路機械，是集機、電、液、氣、光、計算機和自動控制等專業技術於一體的高新技術產品，是維護鐵路線路的重大技術裝備。柳州工務機械段承擔着廣西5000多公里鐵路線的維修養護任務。

作業現場，氧割電焊的滋滋聲、組裝零件的叮噹聲、吊裝作業的警鈴聲，作業人員的號子聲此起彼伏。覃祖建說，節假日客流運輸繁忙，很多大型養路機械都抽空回到庫內檢修，他們要趁來自：iqc.xinlingnongjiayuan.com機對大型養路機械進行一次“全面診療”，讓大型養路機械保持良好狀態，在國慶後快速修復好線路病害。

日前，覃祖建正忙着對大型養路機械進行一次“全面診療”。李勇攝正在崗位上忙碌來自：eamyx.gossipschool.com的覃祖建表示：“自己非常幸運，能和祖國同一天生日，並親歷中國的飛速發展。”在大型養路機械出現之前，鐵路線路的養護工作最早全部由人力來完成，不僅耗時耗力、作業效率低，工人也非常辛苦。

二十年前，覃祖建剛上班時，使用的大型養來自：akerp.huadianhuihuang.com路機械大部分從國外進口引進，有時設備出現故障，得從國外拿配件回來更換，甚至還要請外國的工程師來才能處理。

隨着社會進步和科技發展，大型養路機械已經逐步實現國產化。對覃祖建而言，國產化的大型養路機械意味着，維修設備再也來自：euolq.chejixing.com不用受制於人，大部分的故障在他們檢修庫內就能修好。

但一開始時，這並非易事。“從人力過渡到電氣一體化維修，我也要重新學習，不斷看書、請教大機師傅，一點點搞懂。”覃祖建表示。爲了能跟上新技術新來自：aegfj.i9ju.com設備，他每天都會利用下班時間看書，一看就是四五個小時，並不斷考取更高資質。

覃祖建說：“爲了更好地爲旅客保駕護航，我報名參與大機高級技師資格考試，但第一次沒有考上。”失敗並沒有讓他灰心，反而更激起他的鬥志，付出雙倍努力。2021年，覃祖建第二次來自：woq.weixintrain.com參與考評，並順利取得大機高級技師資格。目前，廣西取得這個職稱的只有5個人。

當天，在工作間隙，覃祖建拿出早就準備好的五星紅旗，在自己工作的大機上留來自：syisd.jinyi2017.com下一張開心的生日合照。他說：“祝自己生日快樂，也祝福祖國生日快樂、繁榮昌盛。”(完)