廣汽埃安已累計融資超200億元，今年一季度銷量下滑

4月11日，廣汽集團總經理馮興亞在2023年度業績說明會上透露，公司旗下的新能源汽車品牌廣汽埃安已累計完成融資超200億元，後續如有進一步融資需求，公司將按規定進行決策和披露。

廣汽埃安公開的最新一輪募資發生在2022年10月份，公司A輪融資共引入53名戰略投資者，融資總額182.74億元，釋放17.72%股份。彼時官方稱，廣汽埃安投後估值1032.39億元。

前不久胡潤百富發佈的《2024全球獨角獸榜》顯示，廣汽埃安的估值達到1000億人民幣，在新能源汽車領域排名第一，排名第二的極氪汽車估值920億元。

從銷量來看，廣汽埃安是中國市場第三大新能源汽車品牌，僅次於比亞迪和特斯拉。2023年，廣汽埃安銷量超48萬輛，同比增長77%。

進入2024年，廣汽埃安的銷量開始下滑。一季度銷量數據顯示，廣汽埃安銷售7.4萬輛，同比下滑7.66%。

業內分析認爲，這一方面是因爲廣汽埃安在此前的大部分銷量都來自B端的網約車市場，而如今網約車市場走向逐漸趨於飽和；另一方面，受汽車市場價格戰的衝擊，再加上多款智能化、電動化新車的持續推出，導致廣汽埃安的市場份額持續縮水。

以埃安爲代表的自主品牌乘用車表現是2023年廣汽集團業績的一個亮點。全年自主品牌乘用車銷量超過89萬輛，佔集團總銷量的35.4%。另一大自主品牌廣汽傳祺，全年產銷均超過40萬輛，同比增長8.24%和12.12%。

相對來說，廣汽旗下合資品牌表現並不理想，兩大合資公司廣汽豐田和廣汽本田銷量均出現不同程度的下滑。廣汽集團全年汽車產銷量均超250萬輛，規模位居國內第五位，市場份額約爲8.32%。

年報顯示，廣汽集團2023年實現營業收入1287.57億元，同比增長17.48%，但歸母淨利潤同比下降45.08%至44.29億元。

廣汽預計，隨着市場競爭的加劇，2024年合資品牌的市場份額將進一步下降，而自主品牌的市佔率將進一步提升，預計站穩在50%以上，成爲市場的主導力量，設定了總銷量增長10%的目標，併力爭實現自主品牌銷量超過100萬輛。