廣東又一跨海通道明日通車試運營，收費標準會是怎麼樣？

今年以來，廣東在交通基礎設施建設方面，捷報頻傳。首先是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集羣工程——深中通道於今年6月底開通運營，到國家“八縱八橫”高速鐵路主通道區域連接線龍龍高速鐵路梅州西至龍川西段於今年9月中旬開通運營，再到如今又一項超級工程——黃茅海跨海通道，即將通車運營。根據最新消息顯示，黃茅海跨海通道計劃2024年12月11日15時通車試運營，試運營初期免費通行！

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區第三條重要跨海通道，東起珠海市高欄港區，西至江門市臺山市斗山鎮接新臺高速並與西部沿海高速相交，線路全長約31公里（跨海段長約14公里），雙向六車道，設計行車速度爲100公里/小時，設計使用壽命100年，總投資約138.4億元。據悉，黃茅海跨海通道於2020年正式動工建設，於今年11月25日正式通過交工驗收，計劃這個月內通車運營。

作爲一項總投資約138.4億元的超級工程，隨着即將通車，大家肯定是關注黃茅海通道收費標準的問題。根據資料顯示，在今年7月，廣東省交通運輸廳公示了“關於黃茅海跨海通道工程設置收費站的批覆”，同意黃茅海跨海通道工程建成通車後，設置赤溪東、赤溪西2個匝道收費站。之後到了11月下旬，發佈了“關於黃茅海跨海通道、潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）三期工程京竈大橋車輛通行費收費標準聽證會的通告”，表示將在2024年12月下旬在廣州市召開黃茅海跨海通道、潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）三期工程京竈大橋車輛通行費收費標準聽證會。

這就是說，黃茅海跨海通道的收費標準將會在這個聽證會上正式公佈。那麼，我們可以預測一下，黃茅海跨海通道的收費標準是如何。結合今年通車運營的深中通道和港珠澳大橋的收費標準，我們可以大膽地預測黃茅海跨海通道的收費標準。

深中通道項目全線車輛通行費收費標準爲66元/標準車次，收費費率爲0.6元/標準車公里

分段收費標準：

東人工島（起點）至西人工島：37元/標準車次

西人工島至萬頃沙樞紐互通：23元/標準車次

萬頃沙樞紐互通至橫門互通（終點）：6元/標準車次

港珠澳大橋收費標準：

小型客車（私家車、出租車）：150元/車次

大型客車（過境巴士）：200元/車次

穿梭巴士：300元/車次

普通貨車：60元/車次

貨櫃車：115元/車次

對黃茅海跨海通道收費標準的預測

按里程計費可能性較大：深中通道採用的是按里程計費的方式，黃茅海跨海通道同樣是高速公路標準，全長約 31 公里，從計費方式的連貫性和合理性角度來看，按里程計費有較大可能性。若參考深中通道 0.6 元 / 標準車公里的收費費率，黃茅海跨海通道一類客車全程收費約 18.6 元左右。

收費標準或低於深中通道：據相關報道，黃茅海跨海通道管理中心主任朱超透露，黃茅海跨海通道的收費預計比深中通道全線 66 元/ 標準車次低。

那麼會是這樣嗎？讓我們拭目以待！