宣佈退出一帶一路4個月後，意大利當面邀請中國投資，並開通直航

據新華社報道，中國商務部長王文濤應邀訪問意大利，並與意大利副總理兼外長塔亞尼，舉行了中意經濟合作混委會第15次會議，雙方就中意經貿關係進行了討論，旨在推動兩國貿易高質量發展。王文濤提到，中方願與意方繼續秉持絲路精神，加強貿易和綠色等方面的合作，爲兩國全面戰略伙伴關係注入新動能，希望意方發揮積極作用，敦促歐盟在綠色新能源領域對華合作中保持理性開放態度。

塔亞尼則表示，意方高度重視發展長期穩定的中意關係，願在中意全面戰略伙伴關係框架下，同中方保持對話與合作，推動雙邊貿易平衡發展。同時，塔亞尼還向中國索要投資，稱意大利歡迎電動汽車等新能源領域的中國企業赴意投資，開通兩國更多直航便利遊客往來，爲雙邊務實合作增添新內涵。

中企是否願意赴意投資，暫時還是一個未知數，但中意開通直航已是板上釘釘的事情了。按照塔亞尼在會議後的記者會上的說法，中意政府已經同意在上海和威尼斯之間，開通一條航線，兩國航空公司正朝這個方向進行談判。塔亞尼認爲，在意大利退出“一帶一路”投資項目之後，本次會議使羅馬與北京的關係“向前邁進了一步”。意大利總統和總理即將訪問北京，則證實了意大利希望在戰略層面，與中國開展合作的願望。

意大利宣佈退出“一帶一路”至今，已經過去將近4個月，而意大利方面在這一背景下，釋放總統和總理訪華的消息，顯然是想改善因其錯誤決策，被迫承壓的中意關係。對於意大利來說，重點是通過一次高層訪華之行，讓意大利能在經濟上對接中國產業政策，也就是塔亞尼提到的電動汽車領域投資。

在美國聯合歐盟等西方國家，協力封堵中國新能源汽車產業的背景下，意大利的做法有些與之唱反調的意思。在此之前，歐盟和美國先後宣佈，對中國電動汽車採取反補貼調查，以及貿易限制措施。而爲了遏制中國電動汽車行業發展，美國商務部長雷蒙多甚至鬧出了國際笑話，居然聲稱中國有能力讓美國道路上，所有中國產汽車都停下來。

不過，鑑於塔尼亞是向中國索要投資，讓中企赴意大利開建工廠，其做法也不算完全違背美國意志，甚至在某種程度上，與美國部分人的想法一致。美國前總統特朗普就曾在競選活動中提到，當選後會邀請中國汽車製造商在美國建廠，前提是隻能使用美國工人。由此來看，意大利可能也是打着同樣的主意，即讓中國投資增加意大利就業崗位，進而改善意大利經濟疲軟的狀況。

中方基於中意經貿關係的考慮，或許不會拒絕意方的要求，但應該會提出讓意大利開放市場等條件。王文濤部長的表態，其實也隱晦提到了這一點，所謂敦促歐盟理性開放，也是說給意大利聽，身爲歐盟成員國的意大利不會不懂。

而王文濤部長提到的絲路精神，可能是一種對意大利的試探，看意方能否重新加入“一帶一路”。但塔亞尼的迴應讓中方失望了，意大利暫時只願在中意全面戰略伙伴關係框架下，與中國開展交流和合作。這也意味着意大利總理梅洛尼任內，中意經貿關係很難恢復如初，雙邊合作將以務實爲主，基調是合則兩利。