需求疲軟！Porsche削減Taycan產量 端看新 Macan Electric 能否補上？

因市場需求減少Porsche將祖文豪森工廠Taycan的產線從三班制轉爲單班制。 圖／Porsche

作爲保時捷Porsche電動車扛壩子的Taycan在2023年銷量超過40,000輛。但近期卻傳出將減少 Taycan 電動轎跑車的產量，其原因據稱是市場需求下降。根據德國媒體《斯圖加特 Nachrichten》的報導，Porsche位於祖文豪森的工廠將把 Taycan 的產線從三班制轉爲單班制，以因應低於預期的需求。

Taycan在2023年銷量超過40,000輛。(圖爲2022年生產10萬輛的慶祝照片) 圖／Porsche

其報導中指出，需求下降的原因可能有多種，包括德國政府於 2023 年底取消電動車的國家補貼、德國電動車市場整體需求下降、中國市場需求轉變等因素。

德國取消電動車補貼

德國政府原先爲推動電動車發展，提供購車補貼。然而，隨着電動車銷量攀升，政府財政負擔也越來越大，因此決定於 2023 年底取消補貼。

這項政策的改變導致德國電動車銷量下滑。根據德國汽車工業協會 (VDA) 的數據，2024 年上半年德國電動車銷量年減 16.4%。

因市場需求減少Porsche將祖文豪森工廠Taycan的產線從三班制轉爲單班制。 圖／Porsche

中國市場需求轉變

中國曾經是Porsche Taycan 的重要市場。然而，隨着中國本土電動車品牌崛起，以及中國買家在豪華品牌上偏好燃油車，因此 Taycan 在中國的需求可能正逐漸下降。

因市場需求減少Porsche將祖文豪森工廠Taycan的產線從三班制轉爲單班制。 圖／Porsche

爲了因應市場變化，Porsche也在今年推出了 Taycan 的改款車型，希望能借此拉擡銷售態勢。同時Porsche推出純電動 Macan SUV，希望搶佔更廣大的電動車市場。

Porsche表示儘管 Taycan 需求可能下降，但新款 Macan Electric 可望彌補這一市場。他們目標到 2025 年，電動車將佔總銷售量的 50%。

Porsche表示Taycan下降，但新Macan Electric可望彌補市場。 圖／Porsche

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