新世代寶馬已啓動路測 2025年下半年全球開始投產

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本站汽車3月21日報道 在2024寶馬集團財報年會上，BMW新世代X概念車全球首秀，將關於未來出行的理念和技術帶入運動型多功能車（SAV）細分市場。至此，新世代概念車家族包含2款概念車，通過BMW新世代概念車和BMW新世代X概念車，寶馬展示了對轎車、SAV兩大關鍵細分市場的願景。“新世代”不僅僅代表BMW品牌的下一代車型，更承載寶馬擁抱變革和挑戰的決心和能力：將以極強的戰略定力、出色的體系能力和堅定的執行能力將未來出行的願景變爲現實。

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·將現代性和歷史傳承完美融合

BMW X家族是BMW品牌支柱之一。1999年BMW X5的橫空出世，開創了高性能運動型多功能車（SAV）市場。25年間，寶馬集團發展成SAV/SAC領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商之一，是細分市場當之無愧的引領者。X家族車型至今累計銷售1,200萬輛。

BMW新世代X概念車描摹了新世代BMW X車型的未來發展願景。這是一款‘新世代’，實現電動化、數字化和循環永續的全面躍升。這也是一款個性鮮明的BMW X車型：渾然天成、簡潔利落。天使眼等標誌性元素的未來感詮釋，致敬了經典，更激發了對未來的無限期待。

·處處皆新又處處寶馬

寶馬的經典設計元素，經典車身比例全部經過全新、精準設計，卻又能從任何角度看出這是一輛寶馬。與轎車概念不同，雙腎進氣格柵得以保留，立體感十足，背光輪廓環繞，與兩側垂直設計的LED天使眼大燈組成一個獨特的BMW X前臉。車尾，全新演繹寶馬L型尾燈一直延伸至車尾中部，3D打印加持下可以單獨控制光線強度，營造出強烈的景深效果。這些標誌性元素的大膽、創新演繹，喚起經典記憶，又充滿強烈的未來感。

·至簡風格與有意義的創新

外部，X概念車平滑的玻璃表面和明亮的“珊瑚銀”車漆具有強烈既視感。自然光線下，霍氏彎角採用“反光印花”材質，從不同角度看去呈現或透明或反光的神秘感。

內部設計精簡到極致而又凸顯高級感。中央顯示屏以優雅的方式集成到儀表板中，前排乘客能夠便利地使用所有信息娛樂功能。顯示屏的顏色不僅會同步到氛圍光，還會與儀表板紡織表面的背光一致。當明亮的陽光透過大面積車窗和全景玻璃天窗灑進車內，與色彩溫暖的織物融爲一體，車輛變身“第二起居室”，舒適感第一時間喚起駕乘者對旅程的期待。

·開闢純粹駕駛樂趣全新維度

1970年代，BMW首次將“純粹駕駛樂趣”的口號用於當時的新世代車型。未來，新世代車型將開闢純粹駕駛樂趣的新境界。

寶馬集團負責研發的董事韋博凡表示：“新世代車型將BMW駕駛體驗提升至更高水平。未來BMW車型將擁有4個‘超級大腦’，這4臺高性能計算機將協同工作，其中的2個負責將駕駛體驗提升至全新高度。寶馬集團完全自研的第1個‘超級大腦’，其算力提升了10倍，集動力總成和駕駛動態管理於一身。第2個‘超級大腦’將助力自動駕駛實現下一次飛躍。展望未來，我們將把4個關鍵控制單元整合到一臺高性能計算機中，由此將帶來更精準、強勁的動力表現，及更高的效率。”

其中，新世代車型將配備全新電子控制單元，是寶馬集團豐富經驗和工程技術結晶之大成，負責整體協調車輛動力總成和駕駛動態管理，將所有必要的數據（驅動、懸掛、制動、轉向等）集中在一起，在駕駛過程中更快、更精確地做出反應，這個全新電子控制單元將搭配寶馬集團內部開發的全新軟件棧“動態性能控制系統”，可根據個人需求提供高度定製化的卓越駕駛體驗。未來，寶馬的駕駛體驗將基於兩個特徵：“悅享”（EASE）和“悅駕”（BOOST）。“悅駕”（BOOST）旨在提供極致的運動感和操控性體驗。“悅享”（EASE）則專注於舒適性、輕鬆感。EASE將所有涵蓋自動駕駛和自動泊車功能的輔助系統整合在一起，爲客戶提供駕駛支持。

早在2016年，寶馬集團成立100週年之際，BMW VISION NEXT 100概念車便創新提出了悅享”（EASE）和“悅駕”（BOOST）的前瞻構想。

·補能10分鐘續航300公里

寶馬始終追求“高效動力”，新世代車型實現全新突破，能效提高25%。這首先得益於第六代BMW eDrive技術。除了改進的電驅動單元外，它還採用了新的圓柱電芯，單位體積能量密度比以前使用的方形電池高20%以上。第六代BMW eDrive下續航里程也增加了30%。

新世代車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平臺將提高至800伏，從而優化直流快充充電站的能量供給。得益於此，動力電池電量從10-80%的充電時間減少多達30%，10分鐘內即可補充300公里里程。另外，在空氣動力學方面，BMW新世代X概念車與當前同級車型相比，空氣阻力減少了20%，也帶來了效率提升。

·開啓全感官交互體驗新紀元

全新BMW iDrive不僅僅是技術上的飛躍，更是對BMW以駕駛者和客戶爲中心的核心理念的重新詮釋。通過將創新的控制理念與身臨其境的用戶體驗無縫整合，BMW正在重塑駕乘體驗的全新境界。早在2001年，寶馬便率先創新推出BMW iDrive，將情感化體驗作爲重中之重，引領人機交互發展。而今，全新BMW iDrive實現了量子跨越，“科技魔法”賦能智能極簡設計，又一次給出了“以人爲本”體驗的最佳範本。

通過重新設計的多功能方向盤、帶直觀觸摸控制功能的中央顯示屏和BMW全景視域橋，以及BMW智能個人助理的高級語音控制，全新BMW iDrive讓人車溝通和交流變得格外自然。BMW全景視域橋可在整個前風擋玻璃上呈現重要信息，革命性取代儀表盤，以駕駛者爲中心，重新詮釋“眼不離路，手不離方向盤”理念。用戶可通過方向盤上的觸控按鍵和中央顯示屏，實現對全景視域橋的高度定製，輕鬆選擇自己喜歡的信息圖標。通過簡單的拖拽，讓信息靈動躍然呈現，確保始終可以在正確的時間、正確的地點，獲取正確的信息：一切盡收眼底。量產版新世代車型將應用BMW全景視域橋，同時還將搭載增強型BMW 3D平視顯示系統，二者將共同爲用戶呈現情感化的人車互動體驗。

寶馬認爲，駕駛BMW是一種全感官體驗，聲音是駕駛體驗重要的組成部分。模擬聲浪一直都是寶馬電動車駕趣的內涵之一。全新HYPERSONX WHEEL首次帶來個人聲音體驗（Personal Sound Experience）。“HYPERSONX”一詞將“person”隱藏其中，強調這一功能“以人爲本”的設計初衷。藉助這一數字功能，車內乘客可以在旅途中享受他們最喜歡的聲音，並從“平靜”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四種不同聲音風格中自由選擇。聲音實時生成，並可通過HYPERSONX WHEEL上的按鍵進行調整，打造清晰、沉浸式、個性化的全感官用戶體驗。

·寶馬集團正在開發一種100%天然、植物或礦物基且不含石油的內飾材料

無可持續不豪華，可持續是豪華的題中應有之義。寶馬集團正在系統地推動汽車行業向可持續個人移動出行轉型。新世代將在整個產品生命週期中爲此做出重要貢獻。寶馬集團正在開發一種100%天然、植物或礦物基且不含石油的內飾材料。這種材料將用於BMW新世代X概念車門板下部和中控臺。海洋塑料也首次用於注塑部件。部分部件中，從廢棄漁網中提取的二次原材料所佔比例已高達30%。根據規劃，從2030年起，新世代車型中的二次材料使用的比例平均將達到40%。

同時，寶馬也在顛覆內飾設計理念。材料和構造秉承極簡原則，讓車內部件更容易拆卸，提升了再利用的可能性。側裙和前後擋板也是由可回收的單一材料製成。這一設計理念遵循了2021年推出的BMW i循環概念車的原則，即廣泛採用單一材料以便於回收再利用。

·2025年下半年全球開始投產

寶馬集團將從2025年下半年全球開始投產新世代車型，在隨後的24個月內將有至少6款新世代車型實現量產。同時新世代車型已啓動道路測試。

2026年，國產BMW新世代車型將在瀋陽投產。與之配套的第六代動力電池項目建築已於去年正式封頂，建築主體全部完工。第六代動力電池項目總投資100億元人民幣，並採用行業領先的低碳電池生產標準。新項目將爲華晨寶馬開啓創新驅動電動化發展的全新里程碑，進一步鞏固寶馬在全球電動汽車領域的領先地位。

國產BMW新世代車型爲中國消費者量身定製。早在前期開發階段，中國研發部門就參與了新世代車型的開發，確保中國消費者的趨勢性需求在車輛中得到體現。