新能源車企搶人 擴大就業池

大陸青年就業緊張，近日比亞迪董事長王傳福公開喊話，將爲應屆畢業生提供3.18萬個職位。（新華社）

大陸新能源車企的搶人力道逐漸加大，近日比亞迪董事長兼總裁王傳福在2023年ESG全球領導者大會表示，今年爲應屆畢業生提供3.18萬個職位。據《時代週報》從比亞迪方面瞭解到，3.18萬的校招生中，碩博士佔比達61.3％，更凸顯在大陸大學應屆生就業壓力較大的2023年，新勢力車企成爲擴大就業的新池子。

觀察比亞迪其實從去年已大舉招聘，2022年僅應屆生就吸納1.5萬人，從2022年年報更顯示，比亞迪整體員工數在短短1年內從28萬暴漲至57萬。

甚至比亞迪的瘋狂招聘或只是新勢力車企擴張的縮影。據中國電子信息產業發展研究院、智聯招聘聯合發佈的《2023年汽車產業人才發展報告》顯示，今年前7月大陸汽車產業招聘的職位數，較上年同期增長6％，尤其新能源汽車更是加速「搶人」，招聘職位數年增18％。

據脈脈的《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》報告也顯示，今年1到3月統計中，比亞迪、蔚來、理想是新能源汽車人才吸納能力TOP3。

脈脈高聘人才智庫特邀顧問熊燕舞表示，「資本、廠房、零部件、晶片、創新技術的緊缺，曾是新能源汽車產業發展的攔路虎，但目前缺的是人才，包含電控、智慧網聯、電機、電池等人才虧空嚴重。」

此外，大陸社交平臺上也有不少應屆生曬出比亞迪錄用通知書，月薪從6000至1.5萬元（人民幣，下同）不等。有人透露，2023年應屆生高級工程師轉正後的薪資爲每個月2.5萬元，僅以12個月計算，年薪可達30萬元的水準。

大陸資深汽車行業觀察員宇剛表示，比亞迪擴張快速，除了騰勢這個品牌之外，今年接連推出仰望、方程豹等子品牌，大幅擴招員工並不意外。另從就業端來看，比亞迪在車企自主品牌中，確實是很多畢業生的首選。