新款奇駿曝光：或配2.4L插混系統，值不值得等？

作爲日產SUV最重要的車型之一，奇駿（參數丨圖片）在全球市場上一直都是非常熱門，爲了迎合消費者對節能環保的需求，日前，我們從相關渠道獲悉，日產將推出Rogue（國內名爲奇駿）插電混動版車型。據悉，新車預計將在2025年內發佈，國產車型也有望同步推出，以滿足消費者對於插混車型的需求。那麼，新車到底如何，是否值得期待呢？下面與圈哥一起來了解下吧。

細節有變化 預計尺寸變化不大

從設計上看，新車相較於燃油車型細節方面還是會有所調整的，比如保險槓細節更精緻，點陣處理的V-motion格柵換裝爲了多橫幅式鍍鉻飾條，再加上黑色的粗壯的下包圍視覺效果大氣不少。而標誌性的分體式大燈，輔以下方的黑色裝飾件，再加上黑紅搭配的扁平化Logo提升了整車質感。

雖然目前新車還沒有具體尺寸信息，不過作爲一款只換裝了動力系統的車型，圈哥預計新車尺寸變化很小，軸距應該與現款燃油車型一樣都爲2706毫米，再加上日產出衆的空間優化能力，車內空間同樣會非常充裕，可輕鬆滿足一家五口出行的需求。

內飾顯質感 動力變化大

內飾部分，奇駿插混版設計上也不會有什麼變化，可能會在配色上做一些差異化調整，門板和中控扶手區域同樣會有大面積皮質和軟性材料包覆。在圈哥看來，畢竟現款奇駿的內飾設計足夠出色沒啥短板，各種元素的搭配都很協調，考慮到它又是一款全球車型，改變太大很可能導致消費者需要重新適應，所以新車設計不做改動反而更穩妥。

動力方面，奇駿插混版車型變化也會很大，或將搭載歐藍德PHEV車型同款2.4L自然吸氣發動機+驅動電動機組成的插電式混合動力系統，配備22.7千瓦時電池組，預計純電續航里程將超過80公里。至於性能，根據外媒披露的信息，這款新車馬力將超過240匹，扭矩或將達到450牛·米，綜合性能應該會更猛，性能方面是無需擔心的。

插混市場合資競品少

目前插混市場雖然自主車型數量衆多，但合資陣營裡競爭並不激烈。特別是主流的合資緊湊型SUV，在售的僅有5款，而且有4款都是豐田、本田的姊妹車型，並且在終端上的表現也不太如意，其主要原因就是起售價格都在22萬元以上，對比同級別的自主競品來說性價比不夠高。

如果奇駿插混版車型未來引進後，想要超越對手其實也很簡單那就是價格不要太高。如果能夠把價格控制在20萬元內還是會有不小的市場。畢竟奇駿進入中國市場已有十多年時間，累計銷量早就突破了100萬輛，用戶基數很大，也有不少換車需求。而新車不僅產品力有了全方位升級，插混車型也有免購置稅和上綠牌的優勢，只有定價誠意到位，圈哥還是很看好新車市場前景的。

總的來說，奇駿推插混版車型圈哥個人還是很看好的。畢竟奇駿作爲一款全球車型，不同國家的用戶需求也是不一樣的，對於充電不太方面的地區買燃油版或者e-POWER車型要更爲實用，而像國內這樣充電樁密度高的國家或地區，插混版車型反而更容易得到消費者的青睞。同時，新車的出現也彌補了日產品牌目前沒有插混車型的空白，對於完善產品矩陣實現電動化轉型都是有好處的。各位圈友，你們會選燃油還是插混車型呢？歡迎留言評論。