新車｜新款奇瑞瑞虎7 PLUS海外投產，換“EBRO”車標/國內9.99萬起

文：懂車帝原創 張曉丹

[懂車帝原創 產品] 近日，奇瑞與西班牙EV MOTORS合資工廠的首款產品——EBRO品牌S700（國內對應爲2025款瑞虎7 PLUS）下線。據悉，合資品牌EBRO目標是通過兩班制實現日產43輛汽車，到2025年，根據市場需求以及中國品牌入駐工廠的情況，預計產量將增加一倍，達到每天86輛汽車。作爲參考，2025款瑞虎7 PLUS於11月在國內上市，指導價區間爲9.99萬-12.99萬元。

EBRO S700官圖

EBRO S700下線現場實車

2025款瑞虎7 PLUS

從下線現場實車來看，EBRO S700延續了2025款瑞虎7 PLUS的造型設計，前臉配備點陣式元素中網，內部變更爲EBRO字母車標。

EBRO S700下線現場實車

2025款瑞虎7 PLUS

側面來看，EBRO S700採用燻黑式車頂及側柱設計，形成雙色車身風格（2025款瑞虎7 PLUS爲單色車漆）。另外，新車還採用了與國內版本不同的花瓣式雙色輪輞。尺寸部分參考2025款瑞虎7 PLUS，長寬高分別爲4530/1862/1695毫米，軸距爲2670毫米，定位爲緊湊型SUV。

EBRO S700官圖

2025款瑞虎7 PLUS

車尾部分，EBRO S700同樣爲貫穿式尾燈設計，尾燈中部融合了EBRO字母車標（國內“CHERY”車標位於尾燈上方）。同時，新車繼續採用隱藏式排氣佈局，尾門左下角的“S700”銘牌表明了車型身份。

EBRO S700實車內飾

2025款瑞虎7 PLUS

內飾部分，EBRO S700與2025款瑞虎7 PLUS內飾設計相同，預計保留24.6英寸一體式連屏、貫穿式空調出風口裝飾條、三輻式方向盤、電子擋把、碳纖維紋路裝飾板、菱形格紋座椅等元素。

2025款瑞虎7 PLUS

動力部分參考2025款瑞虎7 PLUS，其搭載1.6T發動機，最大功率爲145千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱以及8速手自一體變速箱。據悉，未來奇瑞在西班牙市場還將提供EBRO S700插電混動版本。

今年4月份，奇瑞汽車與EBRO品牌母公司——西班牙汽車公司EV MOTORS簽署合作協議，計劃在西班牙巴塞羅那成立合資企業，生產新型電動汽車，總投資約4億歐元，啓動Zona Franca工廠（原日產汽車工廠）的再生產。兩家公司表示，計劃到2029年在西班牙生產15萬輛汽車，並重新僱用四年前因日產工廠關閉而裁員的1250名工人。

Zona Franca工廠

奇瑞Omoda 5

EBRO S800

最初，奇瑞計劃在改造後的工廠首先生產奇瑞Omoda 5（國內對應爲歐萌達），但由於歐盟對中國產電動汽車關稅的變化，該車的生產計劃被推遲至2025年底。繼本次EBRO S700下線後，EBRO S800（國內對應爲2025款瑞虎8 Plus）也將在今年年內投產下線。

哈弗H6

長安CS75 PLUS

在中國市場，奇瑞瑞虎7系列車型10月銷量爲6487輛，位列當月燃油緊湊型SUV銷量榜單第17位。瑞虎7 PLUS作爲瑞虎7系列的高端車型，同級競品主要有哈弗H6（指導價9.89萬-14.69萬元）、長安CS75 PLUS（指導價12.19萬-14.99萬元）等。您認爲瑞虎7 PLUS在歐洲市場機會如何？歡迎在評論區留言討論。