新北14行人危險路口 明年完工將獲中央全額補助

立法院交通委員會今（15）日由立委洪孟楷（左二）擔任召集委員，前往新北考察多項改善工程，交通部長王國材（左）也出席與會。（呂健豪攝）

立法院交通委員會今（15）日前往新北考察交通建設以及危險路口改善情形，針對五股交流道新增北出北入匝道工程交通壅塞情況、105市道改善工程及行人地獄路口安全改善問題討論，其中在泰山、林口、淡水等地區提報14處優先改善的行人危險路口，交通部長王國材應允，只要2024年完工，中央將全額經費補助。

今日考察由立委洪孟楷擔任召集委員，除了王國材外，中央、地方各交通相關單位也與會聽取有關五股交流道、105市道以及行人危險路口改善相關工程議題。

洪孟楷表示，五股交流道北出北入匝道改善工程，是地方上期待了10多年，終於在今年6月由行政院長陳建仁宣佈正式開工，所以不希望「美事變壞事」，在開工前的交維、施工計劃都特別強調要避免交通黑暗期，因此不管是五股還是林口交流道改善工程，都以夜間施工爲主，不去影響白天特別是上下班時間的通勤狀況。

但洪孟楷說，現在接獲很多民衆反映，因爲施工的關係造成塞車的情況大增，以往早上7點出門就可以順利走到一般道路，但現在卻要提早半小時甚至1小時，所以也希望今天能夠藉由會議，把問題跟解決方案找出來。

而行人地獄的部分，洪孟楷認爲，這對臺灣是一個污名，尤其對臺灣這麼好的環境、鄉土，是一個「不可承受之重」，所以一定要盡全力改善危險的交通路口，雖然然洗刷這個污名不是一時三刻，但現在不做以後一定會後悔，洪也轉述過去在國會質詢時，王國材承諾一切依專業考量，只要該改善的路段，中央一定給予支援及預算。

至於105市道改善工程，雖早在3、4年前就提出相關計劃，當時在疫情前只需要40億預算，但在疫情過後遇到缺工缺料、原物料上漲，讓洪孟楷質疑，現在中央雙手一攤說經費有限，如此要如合因應2025年淡江大橋完工後，淡水、八里車輛彙集後的流量？

洪孟楷強調，105市道是針對林口到八里環狀高架重要的道路，特別是淡江大橋完工後，淡水、八里連接起來，大車彙集到八里，要往林口只有一條105市道，那車流量絕對是不敷使用的，超前部署就應該在這時候展現，希望中央能把機費補足，讓地方好好來施作。