小米汽車技術發佈：零百2.78s，充電5分鐘續航220km

小米公司今日宣佈其電動汽車部門成立已滿1003天，並舉辦了一場技術發佈會。小米的目標是在未來15至20年內成爲全球前五的汽車製造商，打造外觀吸引、駕駛舒適、安全的移動智能空間，以推動中國汽車工業的全面崛起。

關鍵技術亮點包括小米超級電機V8s，其轉速達到行業領先的27200rpm，並採用超高強度硅鋼和雙向全油冷散熱技術，提高了50%的效率。該電機目前已申請155項專利，其中60項已獲授權。小米還採用碳纖維激光纏繞工藝，實驗室研發的電機轉速可達35000rpm。

外觀設計上，小米自研了超級大壓鑄技術和泰坦合金材料，實現了先進的一體化車身設計，並提供海灣藍、橄欖綠與雅灰三種配色供用戶選擇。

小米SU7 C級高性能生態科技轎車設計注重直覺和自然美感，SU7的車身尺寸爲4997mm、3000mm軸距、1963mm車寬和1440mm車高，呈現黃金比例的輪軸比、輪高比和寬高比，其風阻係數僅爲0.195。車身尺寸和比例經過精心設計，以提供最佳的駕駛體驗。內飾配色方面，小米SU7提供三種選項：銀河灰、暮光紅和曜石黑。

在智能駕駛方面，小米採用全棧自研技術，計劃在2024年加入行業領先陣營。小米SU7智能座艙採用了16.1英寸中控生態屏和56英寸超大HUD，提供了五屏聯動和系統智能融合的體驗。小米澎湃OS系統實現了與手機和平板的無縫連接，提供了快速啓動和流暢的系統體驗。

小米SU7的座艙設計以人爲本，環繞式座艙和5.35㎡整車玻璃面積提供了寬敞明亮的駕乘空間。此外，小米還展示了其最新的智能駕駛技術，包括變焦BEV、道路大模型和超分辨率佔用網絡等，以提升駕駛的安全性和便捷性。

小米表示，電動汽車的發展離不開整個生態的支持。因此，小米將與合作伙伴共同打造一個完整的生態系統，包括智能座艙、智能駕駛、智能互聯等方面。通過與手機、平板等設備的無縫連接，爲用戶提供更加便捷的智能生活體驗。

性能方面，小米SU7採用雙電機全輪驅動，實現了2.78秒的零至百公里加速時間和265公里/小時的最高時速。該車還配備了小米智能底盤和多重安全系統，提供了全方位的駕駛安全保障。

在電池技術方面，小米SU7搭載小米-寧德時代電芯，電池容量爲101kWh，採用800V碳化硅高壓平臺，其最高電壓達到871V，充電5分鐘可續航220km。另外，小米還使用CTB一體化電池技術，實現了全球最高的體積效率77.8%，並通過了全球最嚴苛的熱失效安全標準，CLTC續航里程800km。

同時，小米還研發了高效雙模熱泵，採用三熱源逐級加熱技術，在低溫環境下保持了優越的續航和充電速度。

小米強調了對隱私安全的重視，通過全域安全系統、賬戶隱私隔離和端到端加密技術，保護用戶的數據安全。

至於價格，本次技術分享會上小米並未公佈，不過雷軍在會上強調，小米汽車還是挺貴的，至少不可能是外界謠傳的9.9萬起步或14.9萬起步的價格，預計新車將於幾個月後正式發佈。