小米汽車即將正式亮相 新車核心亮點速覽

小米汽車的籌備工作一直都沒有停止，只是ta的消息釋放有一些緩慢。更多是憑藉着網友們對其的猜測和網絡諜照來窺探究竟，而這一切都沒有得到小米汽車官方人員的默認或者否認。所以這也爲小米汽車的真實樣子，增添了更多的好奇心色彩。

近日，又有網友爆料，說自己拍到了小米汽車的動態路試視頻，這一次的信息看起來可信度更高。結合此前的曝光信息來看，小米的首款車型MS11（內部代號）馬上就要來了，預計將於今年年底亮相，明年正式上市。關於小米汽車一波又一波的信息，其實最終無論產品會呈現出什麼外觀與內飾，只有Ta的主要核心競爭力在。那纔是考慮是否值得入手的標杆。所以今天就帶大家快速過一遍新車的核心亮點。

首先就是800V高壓平臺

在選擇新能源車子的時候，看外表和內飾的當然也有，不過要說到是否會下單，還是會看ta的產品力。尤其是Ta的續航能力和充電速度。對此，現在的主流產品，像小鵬、高合等都是採用了800V的高壓平臺，這種配置的好處在於Ta的補能會非常快，基本上5分鐘就可以有超過200km的補能，也算是基本上可以與燃油車較量了。

同時不用擔心的是，這臺車的預計續航里程可以超過800km，即便有所折損的電量。600km也可以實現周邊的小長途代步功能。

其次是激光雷達，預計高階智能

激光雷達的價格會非常高，但是真正有良心的車企就一定會給消費者安排上，激光雷達可以達到更高階的智能駕駛輔助系統，而這可以實現高速以及城市的輔助駕駛以及停車場帶車泊車等輔助功能。未來如果可以升級更高級的產品，那麼只有激光雷達纔是這些升級的承載品。

最後是全鏈米家生態系統

之前很多人並不認可小米，但是現在多少家庭在使用的都是小米產品，如果你的車子搭載的是MIUI全鏈米家生態系統的話，那麼就可以在互聯網端口上面相互使用，也就是說未來你的車子將會成爲你家庭智能產品的一個成員。

產品力就不多贅述了，還是看Ta的實際產品力。從此前曝光的小米汽車電池包銘牌來看，新車的高配車型預計將會搭載一塊容量爲101kWh的三元鋰電池組，工作電壓爲726.7V，所以最終還是質量開始決定這一切。

鬼斗車觀點：作爲手機廠家出身的小米，在智能化方面相信不會讓大家失望，畢竟做不好的話在友商面前可就太丟臉了，當然這也是爲什麼大家一直關注小米汽車的原因。剩下就是單純的價格了，之前有人表示基本上會在25萬的級別之內，而最低的青春版或許是來到了20萬的價格，那麼到底多少錢你會出手呢，還需要等到正式上市的時候吧。