現代新款電動汽車：充電續航驚人無焦慮

現代汽車（Hyundai）即將憑藉其增程式電動汽車（EREV）再度對汽車市場進行革新。

這款車配備了現代的混合動力技術，把內燃機的輸出和電動機相結合。

與傳統電動汽車截然不同，這款 EREV 採用了一臺專門爲給電池充電而設計的內燃機。

EREV 充滿電後最多可行駛 900 公里，並且將在美國、中國和加拿大等地域遼闊的地區行駛。

現代汽車計劃在 2027 年推出新車型，且將於 2026 年開始在北美和中國大規模生產 EREV。

據這家韓國汽車製造商所言，這些 EREV 能夠化解傳統電動汽車的侷限性。一次充電最多能行駛 560 英里（900 公里）。

據傳，由於該車的電池容量較小，其價格或許會低於傳統的電動汽車。

EREV 的初始產品包括現代和創世紀品牌旗下的 D 級 SUV。聖達菲和 GV70 是主要的候選車型。EREV 配備電池、電機和發動機，跟混合動力汽車十分相似。

當 EREV 的電池電量變低時，其內燃機就會啓動，從而有助於發電來給電池充電。在它的配置中，它使用了新的動力總成和電力電子（PT/PE）系統，通過兩個電機的應用實現了四輪驅動。

作爲一個品牌，現代的產品線包含一系列獨特的汽車。其中值得關注的有現代 Ioniq 5、現代 Kona Electric、現代 Ioniq 6 和現代 Ioniq Electric。

該組織一直在擴大其電動汽車產品組合，大力踐行可持續發展。其大多數電動汽車都基於電動全球模塊化平臺（E-GMP）構建，這有助於其更快充電，有時甚至只需 18 分鐘。

這些汽車以其先進的技術和互聯功能而聞名，例如在線更新和可根據實時駕駛條件進行調整的智能再生制動。

截至當下，現代計劃每年銷售約 80,000 輛增程式電動汽車。起亞和現代還計劃將增程式電動汽車技術用到現代目前正在開發的皮卡中。它們的代號分別爲 TE 和 TV，預計分別於 2028 年和 2029 年發佈。

此前，現代還在 2012 年日內瓦車展上展示了一款名爲 i-oniq 的增程式電動汽車概念車。該汽車製造商還沒大規模生產增程式電動汽車的車型。目前，像理想汽車、小米和蔚來等中國汽車製造商也推出了增程式電動汽車。

增程式電動車輛旨在爲那些追求電動汽車的環境效益、又不想在長途旅行時產生里程焦慮的人提供靈活的解決方案。這些車輛具備純電動驅動能力，適用於短途和長途出行。