下半年車市表現如何？乘聯會崔東樹：預計下滑1%

今年上半年，車市實現兩位數增長，據中汽協數據顯示，今年1～6月，汽車產銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長24.2%和25.6%，乘用車1～6月產銷分別完成984.0萬輛和1000.7萬輛，同比增長26.8%和27%。

如果下半年保持這樣勢頭的增長，車市整體表現會遠超越年初預期。那麼，下半年車市能否繼續保持兩位數高速增長？車企下半年應把哪些工作放在優先位置？本期《一品大咖談》和你說個清楚。

下半年車市是否能繼續保持雙位數增長？

崔東樹

全國乘用車市場信息聯席會秘書長

上半年車市的迅猛增長完全符合預期，究其原因離不開去年上半年市場受疫情影響嚴重，銷量基數偏低。反觀車市逐漸復甦的下半年，整體基數已基本回歸平穩，預計今年下半年會下滑1%，但全年車市整體還是會有10%的增長。

師建華

中國汽車工業協會副秘書長

去年受疫情影響，車市上半年生產銷售幾乎處於停滯狀態，所以，今年上半年的增長是符合預期的，但全年車市的表現相比今年年初預期有所提升，預計2021年汽車總銷量爲2700萬輛，同比增長6.7%，乘用車銷量爲2210萬輛，同比增長9.5%，商用車銷量490萬輛，同比下降4.5%，新能源汽車銷量將達到240萬輛。

（年初預期：新能源汽車銷售180萬輛，同比增長40%）。

宋清輝

著名經濟學家

自從去年一季度我國新冠疫情得到控制住以後，經過一年多的復甦發展，中國經濟穩中加固、穩中向好態勢得到了持續鞏固和拓展。在此背景下，今年上半年新能源汽車市場實現強勁增長，許多汽車品牌都創下了同期銷量新高。在經濟加速回歸常態、國家明確穩定增加汽車等大宗消費政策以及“雙碳”戰略目標等積極影響之下，今年新能源汽車整體銷量或將會超預期很多，是可以預見的大概率事件。未來，隨着國內電動車充電設施的建設完善，新能源汽車行業預計將是新興產業中增速最快的行業之一。

下半年車企應當把哪些工作放到優先地位？

崔東樹

全國乘用車信息聯席會秘書長

首先，車企需要藉助當前整體生產恢復正常的利好，緩解疫情期間損失的訂單。其次，提升新能源汽車的產銷，降低油耗積分壓力。當然，乘用車全週期汽油燃燒所造成的碳排放僅佔全部能源碳排放的3.5%，外加中國地域南北緯度（參數丨圖片）較大，涉及寒帶、溫帶、熱帶，燃油車目前還是剛需，禁燃政策也不能一刀切。

宋清輝

著名經濟學家

下半年車企還需要重點去做這三個方面的工作，以適應當前經濟形勢，保障可持續發展。

1、應加大產業前沿技術和關鍵共性技術的研發工作，進一步降低新能源汽車成本，解決消費者後顧之憂。

2、廣大農村地區市場具有較強的經濟性優勢，例如充電成本低、維修成本低等，未來應加大向廣大農村市場的滲透力度，開闢“新藍海”。

3、創新新能源汽車商業運營模式，例如農村電動汽車租賃服務等，一方面不但能夠助力鄉村振興戰略，另外一方面也能夠創造出新的利潤空間。