西媒：中國“天梯高速”令人驚歎

參考消息網9月20日報道 據西班牙《先鋒報》網站9月18日報道，一些道路基礎設施被認爲是真正的工程壯舉。中國是這些創新領域的領頭羊之一，以其實施大規模複雜項目的能力令世界驚歎。

這次我們將重點關注雅西高速公路，這是連接北京和昆明近2700公里的高速公路中一個長240公里的路段，被譽爲“天梯高速”。這個名字既不是沒有緣由的，也並非巧合，因爲它的設計讓車輛在前進時不斷攀升。該路段每向前延伸一公里，平均海拔高程就上升7.5米。考慮到當地地理條件的複雜性，這一海拔差異對工程師來說是個挑戰。

雅西高速公路建在四川省極其崎嶇的地形上，但完美適應了該地區苛刻的地理條件。在這條240公里的“天梯高速”上，司機將駛過270座橋和25條隧道，隧道總長約41公里。

其中一些路段，包括著名的幹海子、鐵寨子雙螺旋隧道，可以順利過渡到山區地形，並通過減少大規模挖掘和填埋來最大限度地減少對環境的影響。

泥巴山隧道也因其建設的高難度而引人注目。它是中國坡度最陡的隧道之一，全長超過10公里，最大埋深達1650米。

此外，雅西高速公路還擁有世界最長的縱坡之一。在這一長達51公里的路段中，道路的平均坡度爲3%。

雅西高速公路於2007年動工興建，於5年後的2012年全線通車運營。它改善了城市間的互聯互通，也促進了所經過地區的經濟發展。（編譯/韓超）