武漢簽下16艘新能源船大單 全國超80%的綠色智能船舶研發設計出自武漢

據我國2024年上半年造船業最新數據，我國新接綠色動力船舶訂單國際份額超七成。黃金水道揚“綠”帆，全國超80%的綠色智能船舶研發設計出自武漢。

9月28日傳來好消息，武漢創新江海運輸有限公司（以下簡稱“武漢創新”）與江蘇勤豐船業有限公司隆重舉行了16艘15000/19600噸級兩型甲醇單一燃料江海直達船舶建造合同簽約儀式。這是國內首批以甲醇作爲單一燃料的海船，由武漢創新旗下企業設計。

作爲燃料，甲醇燃燒後會形成水與少量的二氧化碳，二氧化氮等顆粒物幾乎沒有。相比傳統燃料，可再生甲醇在生命週期評估（LCA）中可將溫室氣體排放量減少高達95%，已成爲航運業未來新型綠色燃料的一種發展方向。

武漢創新董事長袁厚安介紹，8年前，企業已開始對LNG（液化天然氣）、甲醇等新能源船型的研發工作。

據瞭解，武漢在液化天然氣（LNG）、電池、甲醇、氫燃料、混合動力等綠色動力船舶和智能船舶的研發、設計、製造、應用與配套方面，具有領先優勢。

憑藉綠色船舶等增長點拉動，今年上半年，武漢船舶產業規模同比增長16.5%，增速持續增長。

文/李佳 佔勝生

編輯/倪家寧