五楊高架驚見30公尺裂縫 土木技師：應是偷工減料
國道1號五楊高架北上45.2公里附近，平面的路堤段出現3條裂縫，其中最長的一條長達30公尺，交通部國道新建工程局表示，22日晚間10時封閉兩個車道進行修補工程。五楊高架4月20日通車，短短4個月就出現裂縫，國工局解釋可能是豪雨造成，但新北市土木結構技師公會理事長餘烈認爲應該是偷工減料造成。
◄ 五楊高架通車剛滿4個月就出現裂縫。（圖／東森新聞）
交通部高速公路局是22日上午11時接獲用路人通報，國工局隨後派人勘查，發現共有3條裂縫，寬度大約1至2公分，局部有隆起約4至5公分，1條在內車道內，長達30公尺，另2條分別位於路肩和排水溝處呈現斷續狀。但國工局強調安全無虞，但考量用路人行車舒適度，22日晚間10時封閉2車道立即進行修補，預計23日上午6時可恢復正常通車。
對於造成裂縫的因素國工局第一區工程處處長陳福將表示，裂縫位於平面的路堤段，而非高架路段，應該是潭美臺風帶來的豪雨造成地下水位升高，一時宣泄不及水壓過大才會造成裂縫，已檢視過其他路段都沒有問題，除了修繕工程之外，23日會分析所有檢測點資料再進行後續處理。
雖然國工局研判是豪雨造成裂縫，但餘烈檢視過五楊高架裂縫照片後表示，裂縫僅一邊沉陷，很顯然是偷工減料造成的結果與地下水無關，並強調國道設計標準採用最高級，土方回填壓實度應達到95%以上，也就是通車20年、30年都不應有裂縫，他指出修補時應向下挖除2到3公尺再重新回填，纔能有效提升壓實度。五楊高架通車僅4個月就出現裂縫，也不免讓人擔心施工品質是否真的安全。