文湖線每節車廂只能3人能上車 他等6班車氣：北捷最廢

文湖線交通狀況時常是民衆討論話題。（示意圖，shutterstock／達志）

文湖線交通狀況時常是民衆討論話題，一名男子近日搭捷運通勤，下班搭文湖線卻因大量的人潮，導致在月臺等了6班車才上車，直呼文湖線是捷運中最廢的一條線，貼文讓一票網友認同，指車廂設計太小、不連通，但也有人提到臺北市長蔣萬安去年拆除文湖線2、3節車廂座椅及行李架是德政。

原PO今（10）日於PTT八卦版指出，平常很少搭捷運，昨（9）日搭捷運通勤，下班到中山國中附近買東西，搭文湖線碰到下班尖峰時段，每一節列車最多隻有2至3個旅客能上車，他在月臺等到第6班車才順利進入車廂，問文湖線是否是捷運路線中最廢的？

貼文引起關注，網友一致認爲文湖線車廂間彼此不連通、每節車廂空間較小，每到尖峰時間都很擁擠，「分隔車廂真的很爛」、「車廂每天看着擠沙丁魚」、「小車廂適合當遊園車，不適合當捷運。」

爲提升文湖線尖峰時段載運能量，臺北市長蔣萬安去年6月起將3部馬特拉（VAL256）列車改裝，把第2、3節車廂的座椅和行李架拆除，預估每列車總客數可多20人，雖無法完全解決內湖交通問題，但留言中仍有網友稱讚此做法是德政。