爲支持特斯拉瑞典員工罷工 瑞典運輸工人工會成員也暫停爲特斯拉工作

11月6日消息，特斯拉在瑞典的機械師正舉行罷工，要求這家美國汽車製造商接受一項集體勞動協議。而碼頭工人也表示，他們將支持機械師們的訴求。特斯拉預計將於當地時間週一加入談判。

特斯拉並不在瑞典生產汽車，對這家汽車製造商來說，瑞典也是一個相對較小的市場，但數十名機械師舉行的罷工正引發巨大關注。瑞典四個最大港口的碼頭工人表示，爲支持罷工者，他們將在週二停止從船上卸載特斯拉汽車。

多年來，瑞典工會IF Metall一直呼籲特斯拉就一項集體協議進行談判，該協議將爲特斯拉僱傭的大約120名機械師增加工資和福利。這些機械師在特斯拉位於瑞典的服務設施工作。瑞典約90%的工人都在此類協議的覆蓋範圍內。

自從這家工會在10月27日號召罷工以來，數十名隸屬於工會的特斯拉機械師始終呆在家裡，導致許多特斯拉車主尋求幫助時陷入困境。IF Metall的發言人傑斯珀·佩特森（Jesper Pettersson）說，並不是所有工會成員都參加了，有些特斯拉的服務設施並沒有受到太大影響。他補充說：“罷工也不是一件容易的事！”

不過，這次罷工行動，再加上其他工會威脅加入，似乎足以迫使特斯拉回到談判桌上。佩特森說，工會和特斯拉的代表定於週一舉行會議。

根據研究機構世界資源研究所的數據，儘管國土面積相對較小，但瑞典的電動汽車銷量在新車總銷量中佔比高達32%，位居世界第三，僅次於挪威和冰島。特斯拉在該國擁有越來越多的粉絲，其在德國生產的Model Y SUV今年成爲瑞典最暢銷的電動汽車。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）多年來始終抵制特斯拉工人組建工會的努力，並在2018年威脅要對尋求加入工會的美國員工進行懲罰。

斯德哥爾摩智庫Arena的勞動力市場分析師德曼·本德（German Bender）表示，特斯拉可能“認爲瑞典的這場小衝突有蔓延到其他市場的風險”。

在德國，隸屬於瑞典IF Metall的IG Metall工會，也一直尋求在特斯拉柏林工廠的員工中組建工會。

在美國，在針對底特律三大汽車製造商進行了爲期六週的罷工後，屬於美國汽車工人聯合會（UAW）的工人在工資和福利待遇方面得到了顯著改善。如今，工會領導人正將目光投向特斯拉的美國工人，以便在全美範圍內依然沒有工會的工廠組建工會。

在瑞典，工會的力量是相當大。瑞典大約70%的勞動力屬於工會，瑞典法律允許爲支持其他工會的努力而進行團結罷工。

爲了支持IF Metall的特斯拉機械師，瑞典運輸工人工會表示，從週二中午開始，碼頭工人將不再從船上卸載特斯拉汽車。該機構稱：“當IF Metall向運輸部門尋求支持時，我們願意提供幫助，支持集體協議和瑞典勞動力市場模式，這非常重要。”

IF Metall的發言人佩特森說，在週一的談判結果出來之前，我們還沒有向任何其他工會尋求支持。瑞典依靠每個工業部門的僱主和工會之間達成的集體協議來制定基本的就業條款。

工會表示，根據IF Metall正在尋求的協議，特斯拉的工人將獲得更廣泛的保險方案，保證在他們被裁員時接受過渡到另一份工作的培訓，並保證每年加薪。即使不屬於工會的工人，也受集體協議的保護。

外資公司並不是唯一不願支持瑞典已有百年曆史集體談判協議模式的公司。有些本土企業，如先買後付巨頭Klarna和流媒體提供商Spotify，已經對此提出了反對意見，理由是在瞬息萬變的科技行業中，需要保持足夠的靈活和敏捷。

經過八個月的談判，代表Klarna員工的兩個工會威脅要在下週罷工。該公司表示，他們在上週五晚些時候達成了一項協議，避免了罷工。（小小）