【微特稿·社會與生活】美方調查特斯拉致命車禍　聚焦“完全自動駕駛”模式

【新華社微特稿】美國國家公路交通安全管理局7月31日說，將調查今年4月西雅圖一起特斯拉汽車撞人致死事故。華盛頓州交通執法部門調查確認，肇事車輛事發時正運行“完全自動駕駛”模式。這是兩年來至少第二起涉及特斯拉這一輔助駕駛技術的致命事故。

據華盛頓州巡邏隊通報，駕駛肇事車輛的56歲男子承認，在汽車撞上一輛摩托車時，他正一邊使用特斯拉的輔助駕駛功能，一邊查看手機。此次事故造成一名28歲的摩托車駕駛員死亡，肇事者因涉嫌“駕駛機動車致人死亡”被捕。

華盛頓州巡邏隊發言人戴恩·格洛弗7月30日說，肇事車數據記錄系統顯示，事故發生時，該2022款特斯拉Model S型汽車正處於“完全自動駕駛”模式。目前調查仍在進行，肇事駕駛員未受到起訴。

美國國家公路交通安全管理局7月31日說，已知悉這起事故，正向當地執法部門和特斯拉公司蒐集相關信息。

特斯拉已推出兩套輔助駕駛系統：一是“自動輔助駕駛”，二是“完全自動駕駛”（監控版本）。特斯拉宣稱後者能完成更多“半自動”駕駛任務，目前由經過篩選的特斯拉車主在公共道路作測試駕駛。這兩套系統命名均帶有“自動”字樣，按照該公司說明，這兩套系統都不能實現真正的“自動行駛”，仍需駕駛員隨時留意駕車環境，並做好乾預準備。

據路透社報道，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克在近期財報電話會議承認，他過去對輔助駕駛系統技術的預測“太過樂觀”。

據多家媒體報道，鑑於十多起特斯拉汽車撞向停泊中應急車輛事故，美國國家公路交通安全管理局2021年8月對特斯拉“自動輔助駕駛”系統發起調查，審查了上百起涉及這一系統的交通事故。特斯拉2023年12月被要求召回幾乎所有在美國售出的車輛，爲其輔助駕駛系統作安全升級。（完）（胡浩東）

關鍵詞：完全自動駕駛(Full Self-Driving)、自動輔助駕駛(AutoPilot)