網約車平臺訂單轉賣,乘客:司機到手價看得我心驚肉跳
網約車平臺的訂單轉賣問題愈演愈烈,乘客實際支付的費用與司機實際收入之間的差距越來越大。
究其原因,主要還在於平臺的抽成比例、訂單信息不透明以及服務和價格不匹配等。
網約車平臺通過訂單轉賣的形式,變相提高佣金抽成收入,加大了司乘之間信息不對稱。乘客認爲自己支付的價格應該得到對應水平的服務,而實際上司機收到的費用卻遠低於這個水平,司機和乘客之間極易因爲車費運價問題而引起誤解和不滿。
@貴州熊熊: 35公里訂單,我支付109.3元。問司機拿到多少,告訴我只有68元。都不敢告訴司機,我實際付多少,我怕他趕我下車。
@廣州執念: 希望交管嚴查所有平臺。我晚上11點打車15公里花了65塊錢,到司機手上只有30多塊錢。
@深圳BBV: 深圳福田打快車過去中山,到目的地我一共付了495元(410車費+85高速費),結果司機賬單到賬215元。問這單平臺抽成多少米?
@廣東煙火: 有一次我打車大概是50公里,我付了135塊。然後我和司機聊天,看到司機端到手只有60塊錢。平臺1公里只給他1塊1。這價格看得我都心驚肉跳,怕司機想不開趕我下車。
@廣東毛毛: 幫公司客戶打車,湛江去珠海,不到410公里預付款2000。到目的地後,司機說他路費加高速費總共到手1550元,我實際支付了大概2300多。
@廣東晴朗: 平臺顯示我需要付55,但是司機頁面只有29。還有一次,我打車付款80,到司機手裡就40來塊錢,明明下單是快車,司機師傅那裡卻是一口價特惠,吃相真難看!
@廣東華盟: 現在網約車是太過分了,惠州到東莞司機接了單還討價還價,說單價太低去不了。67公里,我這邊顯示要支付180多,司機那邊才得100塊錢。不給人家利潤,他們怎麼服務客人,感覺太吸血了!
@廣西滷殼: 我打個車去機場,52公里,我付了162塊,司機到手109塊。算起來抽了50多塊錢,顛覆了我的認知了,這是不是有點恐怖啊。
▲ 同一訂單,左邊司機收入39.67元,右邊乘客支付96.51元
@廣西巴沙: 我打車56塊,司機到手只有23塊。訂單層層轉賣,乘客得不到好的服務,司機得不到應有的報酬。
@廣東不換: 一個50元的單子,被平臺賣來賣去,成了二十幾塊。乘客理解的是五十的服務,司機理解的是二十幾的服務,就會導致矛盾問題。
@福建589: 現在但凡超過100公里的單子接到了都會被切單,賣給別的小平臺二次抽傭。司機端顯示乘客取消,乘客端顯示司機取消。我氣不過提前開到乘客面前,給他講這個,然後另一個司機也來了,我解釋給他聽,他給我看他手機上顯示才140塊錢,單讓給他跑。我被切單前,訂單顯示110公里237塊錢一口價。
@四川念念: 我在順風車上面接到過一口價的順風車,打電話問乘客,乘客說打的特惠,我說我接的是順風車,瞬間懵逼了。
@廣東只豬: 我在廣州接了一個順風單139元。乘客上車說是網約車平臺下的快車單,乘客支付的費用是214元。就真的離譜,真的狠。
爲什麼有網約車訂單的抽成比例超過了60%?