王國材呼籲臺鐵工會 別再傷害忠誠乘客

針對臺鐵企業工會發起「51勞動節不上班」抗爭活動，交通部22日做出疏運應變措施，表示5月1日表定列車全數停駛，改以高鐵、國道客運甚至還有遊覽車執行「類火車」公路接駁，確保輸運無虞，圖爲民衆搭乘臺鐵。（趙雙傑攝）

五一勞動節，確定臺鐵一班車也開不出來，交通部昨日宣佈替代方案，但仍難解窘境。交通部長王國材說，今天談這個應變計劃，其實心情很不好，臺鐵把自己客人送去坐國道客運、高鐵，「工會要注意這一點，不要再傷害自己的忠誠乘客。」

王國材說，這次五一臺鐵工會決議不加班，他要跟社會大衆表達對不起。「臺鐵改革始作俑者就是我！」他參與臺鐵總體檢小組，當時也提出組織改革，被工會拒絕；太魯閣之後，他也一直把組職改革當作提升的目標。

王國材說，臺鐵員工是我們的資產，連假時他們都在加班，他也尊重他們這次不加班的選擇，但是交通部負責大衆運輸，他也一直呼籲臺鐵員工五一上班，到五一之前他都不會放棄。

王國材說，前天《臺鐵公司條例》通過初審，接下來還有1個月的朝野協商，本來工會版和政院版草案只有20％差距，前天大家也看到朝野立委儘量在合理範圍內接受工會版本，差距縮小到10％。他坦言之前臺鐵工會所提版本他都沒溝通，因爲過去溝通被拒絕好幾次，接下來一個月他的門隨時開，歡迎工會來溝通，希望把最後10％差距拉近，「如果10％差距也消除，那不加班的理由是甚麼？」我也請工會想一下，過去我到全國開15場說明會，你們爲何都不溝通，等我送到立法院，你們才說要撤回。

對於臺鐵工會之前曾提到，萬一真的沒辦法協商，不排除端午、中秋、國慶也不加班，到時交通部還是用這一套應變計劃嗎？

王國材表示，他不期待這樣，不加班要有不加班的理由，五一勞動節的應變計劃，他一再希望能備而不用，工會不要再傷害自己的忠誠乘客。