往返杉林溪6871線爆5月停駛 立委促「每天4班」至新線完成

疫後客運業者爆出缺工潮，往返臺中與南投杉林溪的6871線客運不敵人力荒，原訂今年5月停駛。經立委何欣純與相關單位協調，新路線上路前，由臺中客運承接6871線持續提供服務，每天去、回程共4班。 （立委何欣純提供／潘虹恩臺中傳真）

疫後客運業者爆出缺工潮，往返臺中與南投杉林溪的6871線客運不敵人力荒，原訂今年5月停駛，民衆聞訊紛紛向民代陳情。經立委何欣純與相關單位協調，直至新路線規畫完成、營運前，由臺中客運承接6871線持續提供服務，每天去、回程共4班，維持地方民衆需求。

南投杉林溪四季皆有不同風情，是不少民衆出遊勝地。臺中市議員張芬鬱說，前往杉林溪的6871線客運由臺中客運、員林客運和杉林溪客運3家業者聯營，路線自臺中干城站出發，行經大里、霧峰等區抵達南投杉林溪，每日去、回程共8班車，沿線不少大里、霧峰鄉親搭乘用於日常通勤，不料日前亦不敵人力荒，傳出將於5月1日停駛，不少民衆到服務處陳情盼保留。

考量上班上課通勤民衆以及前往溪頭遊客轉乘不便，何欣純多次與交通部公路局、臺中區監理所會商協調，預計規畫新闢路線替代因應；在新路線未正式營運前，由臺中客運1家承運6871線持服務，提供每天去、回程共4班，維持地方民衆需求。

何欣純說，新規畫臺灣好行溪頭線支線暫定爲6883C，將由臺中干城發車，行駛大里、霧峰，前段與6871路線動線相同，後段改直行霧峰交流道、國道3號、竹山交流道往溪頭，可縮短搭乘時間，更快速抵達溪頭。另也協調總達客運公司增加6322早晚班次，維持區間通學通勤乘客便利性。

何欣純表示，短期先行協調交通部公路局協助6871路線繼續營運，服務沿線民衆，另一方面也要求交通部，對於客運公車缺工的問題，無論在教育訓練、或是工作媒合部分，都要與地方政府及客運業者多多配合協助。