TOYOTA GR YARIS 純正WRC賽道血統強勢鴨境

TOYOTA GR YARIS暴力鴨可同時滿足代步、娛樂、比賽三種截然不同的用途，一鴨三吃，售價179萬元。（陳大任攝）

內裝以不同質地、層次的黑搭配紅色縫線展現熱血風格。（陳大任攝）

球形排檔頭握感佳。（陳大任攝）

行車模式切換旋鈕。（陳大任攝）

WRC銘牌表彰爲賽事而生。（陳大任攝）

Ultrasuede麂皮材質跑車椅。（陳大任攝）

ACC主動式車距定速系統。（陳大任攝）

因應賽事需求，後座倒平後，行李廂可容4個18吋胎圈。（陳大任攝）

儘管品牌參與全球各大賽事，TOYOTA予人溫和、可靠、經濟、耐用的印象，在豐田汽車第三代掌門人豐田章男的親力主導下，豐田車的「體質」正在改變，越來越多新車變得富有操駕樂趣。更特別的是，出自性能品牌GAZOO Racing的GR YARIS（車迷暱稱暴力鴨），本報搶鮮試駕，感受源自WRC賽車基因的性能魅力。

豐田章男認爲，TOYOTA必須要透過累積賽道經驗來打造出屬於自己的性能車款，TOYOTA不僅重回世界拉力錦標賽（WRC, World Rally Championship）也成功締造賽事佳績。可別被「YARIS」這名稱和國產車YARIS混淆了，GR YARIS從設計、開發到量產，一切都以追求最高性能體驗爲優先，豐田章男爲此還曾親自下場擔任試車手。

GR YARIS搭載專爲WRC賽事開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎，可榨出261ps/36.1kgm最大動力，搭配iMT 6速手排變速箱，即使不會使用高階競速技巧跟趾動作的車主，一樣可以得到較爲順暢的換檔效果，成爲一臺平時可代步、假日可休閒，而且可以隨時能開上賽道比賽的車款。

坐進車艙，駕駛座椅擁有極佳的包覆與支撐性，排檔座、方向盤位置和前方視野合宜，離合器、煞車和油門踏板造型、位置都經過精細調校，再加上GR-FOUR提供Normal模式前60後40、Sport模式前30後70及Track模式前50後50等不同的扭力分配變化，另在Expert模式下還可透過關閉VSC降低系統介入程度來體驗純粹的操控魅力。我們刻意選在高低起伏又多彎的山區產業道路試駕，淺嘗WRC賽事的速度激情，GR YARIS活潑靈動的魅力讓人難忘。