天津西站將新增“城市航站樓”，天津濱海國際機場三期工程將於明年全面開工

昨天（9月25日），京津冀城市航站樓簽約儀式在北京大興機場舉行，天津西站將在年內建成京津冀地區首個依託高鐵建設的城市航站樓，京津冀旅客將體驗到地鐵、高鐵、民航一張網、零換乘服務。來聽交通廣播記者李葉的報道：

（現場音……）

昨天上午，大興機場、天津市紅橋區區政府、雄安雄商發展有限公司以及多家航空公司，簽署了天津西站城市航站樓、雄安城市航站樓合作協議。根據協議內容，天津西站將在年內建成京津冀地區首個依託高鐵建設的城市航站樓。天津市紅橋區投資促進局局長周紅波介紹說

錄音：因爲天津西站本身已經是一個5條高鐵交匯的大型樞紐站，地下有三條地鐵線，在建設一個城市航站樓之後，通俗的理解守着天津西站就等於守着北京大興國際機場，乘坐津興城際從天津西站出發，最快38分鐘就可以抵達北京大興國際機場，守着天津西站，就等於守着全世界，因爲你乘坐國際航班去，全球都方便，乘坐高鐵去全國都方便，乘坐地鐵去天津都方便。

天津機場也將在天津西站建設城市候機樓自助服務點。天津機場市場營銷部副總經理張虎介紹說

錄音：大興機場的城市候機樓是在出發層，結合咱們周邊的旅客需求，是選在了高鐵站和地鐵站的一個夾層中，應該是旅客出了高鐵站、出了地鐵站之後的一個旅客服務點，與大型機場城市候機樓形成一個相互的呼應和依託。

9月25日是大興國際機場投入運行五週年，投運5年來，吸引了大量的京津冀三地旅客。大興機場航空業務部總經理王亞琦介紹說

（錄音：大興機場通過搭建地面一張網，可以服務整個京津冀地區，比如說廊坊地區的旅客已經佔到我們大興機場出港旅客的16.5%，大約每天有1500人左右乘坐津興城際來大興機場，下一步我們也在天津西站建設了大興機場的城市航站樓，在天津西站可以辦理值機手續交運行李，解放雙手，輕鬆的到大興機場來乘機，未來通過京雄高速和京雄城際鐵路，我們也可以服務雄安的甚至河北省其他地區旅客。）

今年是京津冀協同發展戰略實施10週年，據統計，今年1~8月，京津冀機場羣完成旅客吞吐量超過1億人次，較10年前同期提升約39%，年度生產運輸規模居世界機場羣前列。未來，京津冀機場羣建設將進一步提質增效，進入全面打造“世界級機場羣”的新時期。其中，天津濱海國際機場三期工程將於明年全面開工。天津市交通運輸委副主任劉道剛介紹說

（錄音：T3航站樓的建設和未來的投入使用，將會對天津濱海國際機場的服務保障能力起到一個巨大的提升作用，集高鐵、地鐵和航空立體零換乘於一體，特別是未來京濱鐵路全線貫通之後，穿t三航站路而過，直達濱海新區，同時通過津濰高鐵的連接，與山東實現了高鐵路網的融合，通過我們高鐵加地鐵加航空，把京津冀三地的客流實現科學的流動，讓三地的人民根據出行的方向做出最科學的安排，讓我們的高鐵軌道加班線成爲支撐航空高質量發展的有效的組織方式。）