特斯拉一夜蒸發4900億！馬斯克用20分鐘，證明中國遙遙領先

誰能想到，特斯拉市值一夜就蒸發了4900億元。這一切都是因爲馬斯克，當着全世界的面，畫了一張大餅，外界吃不下。馬斯克用了20分鐘，反倒證明中國在新能源汽車方面，依舊遙遙領先。

1. 一夜蒸發4900億

2020年6月10日，註定是人類汽車發展史上的大日子。這一天，特斯拉市值增至1837億美元，超越1788億美元的豐田，成爲全球第一大車企。這標誌着，新能源車車企開始反超傳統燃油巨頭。2021年年底，特斯拉市值攀升至1.3萬億美元，在全球汽車行業遙遙領先，等於其後的11家車企市值之和。同時，特斯拉老闆馬斯克，個人身家也水漲船高至3200億美元，坐上了世界首富的寶座。

不過進入2022年，受制於領先優勢的逐漸縮小，以及整體銷量承壓等原因，特斯拉股價持續大跌，一年時間就跌了65%。2023年和2024年，特斯拉市值依舊沒能重新往日榮光。近日，特斯拉股價更是暴跌的讓人震驚。10月11日，特斯拉股價大跌約9%，市值一夜之間蒸發近700億美元，摺合約合人民幣4900億元左右。雖然特斯拉市值依舊是全球第一，但跌至約7000億美元，相比過去有點腰斬的味道。

2. 馬斯克畫餅20分鐘

一夜之間，特斯拉市值爲何急劇跳水4900億元？這一切跟特斯拉當天的發佈會息息相關。10月11日，特斯拉舉行名爲“WE ROBOT”的發佈會，馬斯克信心滿滿，稱之爲“這將是一次被“載入史冊”的活動”。但與其說這是一場載入史冊的活動，不說這是一場“遲到”的活動更爲貼切。這場發佈會，原本舉行日期是8月，最後推遲到10月。當天，這場活動延遲了一個小時，從原本10點推遲到了11點。

雖說預熱已久吊足外界胃口，但馬斯克只用20分鐘，匆忙介紹了Cybercab和Robovan兩款新車，然後炒了一碗人形機器人Optimus的冷飯。外界只看到兩款新車的外觀，但不知道續航里程、充電時間等方面的細節。Cybercab只公佈了一個模糊的2026年量產的時間框架，Robovan甚至還只是一個沒有時間節點的概念車。發佈後特斯拉股價暴跌，顯然外界對這場發佈會並不買賬，馬斯克畫的大餅人們吃不下。

3. 證明中國遙遙領先

Cybercab和Robovan取消了方向盤和踏板，這讓人眼前一亮，然而距離真正落地，依舊遙不可及。暫且不提這兩款車的量產下線並投入使用的時間，單就它們賴以出行的完全自動駕駛，馬斯克頻繁提到，然而直到今天，這個高調的“許願”仍然遙遙無期。相比之下，中國的新能源車企們，早早就實現了無人駕駛出租車和無人駕駛大巴車的落地使用和廣泛運用，甚至嘗試商業化，逐漸向海外擴張。

今年上半年，百度旗下的自動駕駛出租車品牌蘿蔔快跑，在武漢等地引發極大熱潮。截止7月底，百度旗下的蘿蔔快跑，爲公衆提供的自動駕駛服務出行，其出行訂單超過700萬單，而且有望今年年底在武漢實現盈虧平衡。而且，蘿蔔快跑正計劃在香港推出Robotaxi服務，同時也在考慮通過海外當地合作伙伴，將蘿蔔快跑部署到境外。顯然，在自動駕駛出租車領域，百度已經遠遠跑在特斯拉的前面。

與此同時，小馬智行的Robotaxi，也已經在北上廣深等多個城市運營。其中廣州的小馬智行Robotaxi，每輛車平均每天約有15個訂單。文遠知行國內Robotaxi，已運營近5年，還跟Uber達成合作，今年年底將在阿聯酋上線一批Robotaxi車輛。另外，輕舟智航的自動駕駛巴士，早已在深圳、武漢、北京、無錫等10座城市啓動常態化運營。顯而易見，馬斯克用了20分鐘，證明了中國新能源汽車遙遙領先。