特斯拉(TSLA.US)是一家AI機器人公司?華爾街議論紛紛

智通財經APP獲悉,週三,電動汽車製造商特斯拉(TSLA.US)公佈了第一季度營收、交付量、利潤率和每股收益均同比大幅下滑的財報,但提供了更廉價車型和自動駕駛出租車平臺的最新情況,對此,華爾街分析師議論紛紛。

在特斯拉的財報電話會議上,馬斯克表示,該公司現在是一家人工智能機器人公司。他表示:“如果你不重視我們,那麼所問的問題就不可能得到正確的答案。如果有人不相信特斯拉能解決自動駕駛問題,他們就不應該成爲該公司的投資者。”這番言論給分析師留下了很多需要消化的東西。

匯豐銀行表示,特斯拉在第一季度的利潤和現金流表現疲弱,但對下一代汽車的期望依然存在。分析師Michael Tyndall強調:“新一代汽車的演變似乎沒有之前所說的那麼激進,但有消息證實,將有更多車型問世,儘管它們將利用現有的生產足跡,並結合新技術和現有技術。”

瑞銀重申了對特斯拉的“中性”評級,但將其目標價從160美元下調至147美元,原因是由於該公司轉向人工智能,短期前景並不明朗。分析師Joseph Spak指出:“隨着一款新的、成本更低的產品即將推出,關於特斯拉的看空言論消失了。”他補充道,“雖然我們預計該公司未來前景將比2024年第一季度有所改善,但我們認爲目前的產品陣容增長有限,而且這些新車可能帶來的影響還不清楚”。Spak及其團隊認爲,關於這種新型低成本汽車,仍有幾個未解之謎。

Wedbush Securities維持特斯拉“跑贏大盤”評級,但將目標價下調至275美元。分析師Dan Ives表示,馬斯克及其公司做出了正確的決定,推出了一款他稱之爲Model 2.5的新概念車,儘管他警告稱,道路可能崎嶇不平。他指出:“特斯拉的自動駕駛和FSD方面是一項關鍵的長期戰略,儘管前景光明,但這也帶來了一系列監管和技術挑戰,必須在未來幾年逐步應對,以實現馬斯克的戰略願景。”

美國銀行將特斯拉評級上調至“買入”,並指出,該公司第一季度業績好於該行的預期,並且,這份業績消除了負面催化劑。該行指出,FSD可能早在今年年底就會被授權給兩家主要的原始設備製造商之一,這是一個亮點。

摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,儘管馬斯克預計2024年及以後的交付量將比去年有所增長,但他認爲,全年的銷售增長可能需要進一步降價、市場的幫助,以及從現在開始無縫地推出更廉價的新車型。

週三美股盤前,截至發稿,特斯拉上漲約13%,但在財報公佈前兩週內,該股下跌了15%。特斯拉52周以來的最高股價爲299.29美元,週一一度跌至138.80美元的低點。