桃園中豐北路左轉道使用率低 地方盼改善紓解交通壅塞

桃園市中壢區中豐北路是往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一，但目前中豐北路沿線多設有左轉專用道，但部分路口左彎使用率低，地方憂未來中豐交流道完工後，恐造成交通混亂。（廖姮玥攝）

桃園市中壢區中豐北路是往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一，但目前中豐北路沿線多設有左轉專用道，但部分路口左彎使用率低，地方憂未來中豐交流道完工後，恐造成交通混亂。國民黨立委魯明哲會勘表示，內側車道全線幾乎都是左轉用，日後車流只會增加，盼全線改善解決中豐北路交通問題。

中豐北路過去以快慢分隔道分隔，其中2道快車道分別爲直行及左彎專用，桃園市交通局觀察發現，幾乎9成爲直行車流，但因左轉道與對向有橋墩區隔，爲避免造成用路人視差，交通局將左彎車道搭配左彎專用號誌，但直行車流多導致路口易壅塞。

桃園市中壢區中豐北路是往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一，但目前中豐北路沿線多設有左轉專用道，但部分路口左彎使用率低，地方憂未來中豐交流道完工後，恐造成交通混亂。（廖姮玥攝）

交通局迴應，中豐北路上啓文路至興南路距離約3公里，共8處路口，將由左轉專用道改善爲偏心左轉路口，工程總經費約2500萬元，其中都市計劃外道路的啓文、大農及民族路三段路口，今年初向中央爭取經費，預計明年2月改善完成。其餘興北一路、興北二路、興北三路、東芝路一段、興南路爲都市計劃內道路，將由養工處向國土署申請經費，改善期程尚未確定。

魯明哲會勘表示，中豐北路可說是中壢區重要連外道路之一，常有民衆反應，內側車道全線幾乎都是左彎專用，等了幾個紅燈也幾乎不會有人轉彎。且隨着都市發展，未來中豐交流道完工後，車流只會增加，過去也有滿多民代一個個路口會勘關心，希望全線整體改善解決中豐北路交通問題，盼能紓解直行車流。