桃園航空城蛋黃區安置進度曝光 拚2026年底搬遷完成

桃園航空城機場園區安置住宅。（交通部提供／蔡明亙臺北傳真）

全臺最大土地徵收案桃園航空城計劃持續推動中，交通部負責的徵收範圍達1413公頃，步入關鍵安置重建期，居民可選入住安置住宅或選安置街廓自行蓋屋，整體補償將超過900億元。交通部今曝光「蛋黃區」機場園區搬遷戶安置進度，目標2026年底所有住戶完成搬遷。

桃園航空城整體計劃面積達4564公頃、區段徵收達3148公頃，爲臺灣有史以來最大都市計劃開發案，由交通部與桃園市政府分別開發「蛋黃區」機場園區與「蛋白區」附近地區。

爲發展桃園機場成爲東亞樞紐，促進在地產業發展與帶動國家經濟轉型，交通部近年積極推動桃園航空城計劃，以取得未來桃園機場第三跑道、衛星廊廳、新自由港區用地。

桃園航空城機場園區安置住宅。（交通部提供／蔡明亙臺北傳真）

桃園航空城機場園區安置街廓。（交通部提供／蔡明亙臺北傳真）

桃園航空城計劃區位示意圖。（交通部提供／蔡明亙臺北傳真）

交通部航政司27日說明桃園航空城機場園區搬遷戶安置進度。（蔡明亙攝）

交通部航政司長韓振華指出，攸關桃園航空城能否順利推動的用地取得，自2021年完成土地徵收法定程序後，以先建後遷原則辦理各項安置措施，機場園區徵收範圍達1413公頃，須搬遷建物約4421棟，爲保障民衆權益，妥善安置搬遷戶，以先建後遷方式協助民衆安置重建。

安置措施分安置街廓與安置住宅兩類，蛋白加蛋黃區共1925戶。韓振華說，其中機場園區安置住宅由民航局委請桃市府施工，投資約109億元，興建1067戶的安置住宅，目前均已進入收尾階段，年底可望陸續完工，預計於明年4月起開始分批進入驗、交屋程序。

據瞭解，蛋白區安置住宅總價落在460萬至1160萬元間、蛋黃區則約在470萬至1340萬元間。

韓振華表示，安置街廓工程含5大管線、聯外道路也由民航局委託桃市府執行，投資約206億元辦理道路、橋樑、公園、管線等工程，其中民衆已選配逾2000個安置街廓單元，總面積29公頃約已選配27.63公頃，預計明年2月起點交給民衆自建住宅。

航空城搬遷戶過去多次陳情盼檢討重建安置及建物補償等措施，桃市府與交通部民航局研議後，去年底宣佈新補償方案，整體補助提高至超過900億元。

韓振華說明，爲鼓勵民衆儘早搬遷，交通部也配合行政院航空城專案小組今年3月的決議，針對於期限內完成搬遷之選配安置街廓、選購安置住宅或未選擇安置措施民衆，依不同對象提供獎勵或補助金，提供民衆最大協助。

其中，住家房屋補助費發25％；重建金每坪3萬元，上限300萬元；開發獎勵金若是街廓重建，要在2026年6月完成搬遷，安置住宅要在2025年8月前完成搬遷，自行區外安置2025年12月完成搬遷，期限前搬遷，加發建物補償費15％；房租補助費合法建物發28萬、非合法建物發52萬；安置住宅售價調整每坪調價3萬元，每坪售價17至20萬；自行區外安置協助金，自行興建房屋每坪3萬、上限180萬、自行區外買房，每坪補助3萬、上限165萬。

韓振華提到，目前還有1000多戶未搬遷，第一批安置住宅600多戶已於今年4月抽籤，664戶6月完成選屋，10月完成選屋，第二批今年10月受理167件，陸續選配中。

韓振華說，自2021年開始啓動安置措施後，目標訂於2026年12月希望所有住戶完成搬遷。

爲掌握工程進度，交通部次長林國顯上週特別前往工地鼓勵第一線的同仁，也請桃市府持續趕辦，期勉工程如期如質完工，落實明年4月開始交屋目標。

林國顯也請民航局、桃市府優先盤點現有住戶名單，加強宣導搬遷獎勵措施，加速辦理安置街廓及安置住宅點交，當天也視察臺4線及臺15線改線工程，聽取公路局說明辦理期間逐步克服維持千餘條灌溉水路、供水、供電管線及改線等問題，並預計2025年6月完工通車。