討厭戴安全帽成「隱性危機」　單車意外致死率65%

▲騎腳踏車不戴安全帽，發生意外相當危險。（示意圖／記者周宸亙攝）

生活中心／綜合報導

除了跑步之外，騎單車也成爲一項全民樂活運動，不僅雙北有Ubike，高雄也有公共腳踏車，儼然已成學生族與許多市民生活中的一部分。不過，根據臺大調查，雙北騎單車出車禍的致死率，是騎機車的2倍，其中致死原因有5成以上是「頭部外傷」，顯見民衆騎單車不愛戴安全帽的「隱性危機」。

臺大醫院創傷醫學部主治醫師楊雅雯，分析雙北地區7年來的交通事故發現，騎單車發生車禍死亡率是騎機車的2倍，死者中超過6成5是頭部外傷所致，擦撞事件則以側撞、同向擦撞、追撞居多，且YouBike數量愈多的行政區，單車事故比率也相對較高。

楊雅雯表示，機車、自行車在馬路上相對弱勢，也易受路況影響安全；根據2008-2013年的雙北交通事故資料分析，超過5成的機車、自行車事故，是側撞、同向擦撞、追撞所致，顯示交通壅擠狀況非常嚴重；許多道路也無專屬單車道，再加上單車「肉包鐵」，安全性一直受到討論。

▲雙北Ubike使用率高，但相對的意外發生率也高。（圖／記者楊佳穎攝）

在死亡事故中，機車有5成是頭部外傷，自行車有6成5以上是頭部外傷，意味着民衆不愛戴安全帽，即使戴安全帽，也沒有戴好、扣好。至於事故死亡率，自行車事故死亡達0.68％，是機車事故死亡率0.31％的2倍多。

值得注意的是，大臺北地區的YouBike雖然方便，且改變許多人短程通勤習慣；楊雅雯對此表示，YouBike數量最多的大安區、信義區，同時也是單車車禍比率前2高的行政區。至於車禍率第三、第四高的文山區、北投區，推測是與老年人口較多有關。

楊雅雯提醒，爲避免腳踏車與機車車禍致死，建議民衆騎乘時應正確配戴安全帽，且腳踏車應貼反光條，讓其他用路人駕駛提高警覺，以降低車禍發生機會。