桃市府籲修法重罰改裝車 陳揆點頭

桃園6月啓動「靜桃專案」，截至7日共攔查224件，副市長蘇俊賓（右三）8日赴行政院院會，向中央倡議修法，從源頭控管改裝車噪音問題。（蔡依珍攝）

桃園市副市長蘇俊賓8日代表市府赴行政院院會，面對改裝車擾鄰，他積極爭取中央修法，直指現行只罰1800元，不符比例原則，環保警察監每晚抓不勝抓，力促加強改裝噪音車源頭管理及加重違規罰則，獲閣揆陳建仁認可，指示跨部會協商管制。

「1輛改裝車呼嘯而過，影響的是幾條街、幾千人的安寧！」蘇俊賓指出，源頭的規範沒有解決，只能從行爲管制，現階段的噪音罰則只有1800元，但卻帶給社會重大的影響，且每晚基層員警、環保局、監理站人員疲於奔命稽查，抓不勝抓，罰則明顯不符合比例原則，希望行政院協助修法。

蘇俊賓強調，不當改裝行爲，是造成全國改裝噪音車妨害生活安寧的根源，希望交通部與環保署能正視全國性民怨問題，儘速檢討嚴修相關法規，加強源頭管理及加重違規罰則，同時也讓警力與稽查人力發揮在更有效益的地方。

蘇俊賓的倡議也獲得臺中市副市長王育敏呼應和行政院長陳建仁高度認同，陳建仁認爲噪音是現在重大的公害問題，支持源頭管制，當場指示秘書長李孟諺會後儘速邀集環保署、交通部和各地方政府協商，就改裝排氣管、消音器，納入源頭管制與規範。

蘇俊賓也表示，除源頭改裝的修法解決，市長張善政也特別指示，提高聲音照相的科技執法能量，搭配現有的稽查人力，像是6月起在全桃園嚴格執行「靜桃專案」，從環警監聯合稽查攔檢、聲音照相科技執法、改裝源頭查覈輔導等面向力阻，期待中央儘速幫地方補足法令面的政策工具，再搭配縣市嚴格執法取締，共同遏阻違規車輛噪音，還靜於民。