碳索資訊 | 財政部進一步明確新能源汽車政府採購比例要求
01
環保、雙碳、政策
1、2030年中國將初步構建綠色低碳循環農業產業體系
12月30日,農業農村部印發《關於加快農業發展全面綠色轉型促進鄉村生態振興的指導意見》。《意見》明確,到2030年,中國農業綠色發展水平明顯提高,農業資源利用效率穩步提高,廢棄物資源化利用水平明顯提升,農業產地環境保護水平持續增強,綠色低碳循環的農業產業體系初步構建,農業發展全面綠色轉型取得積極進展,農村生態環境顯著改善,鄉村生態振興有效推進。到2035年,農業綠色發展水平顯著提高,綠色生產方式基本形成,農業資源利用效率達到國際先進水平,農業產地環境得到全面改善,農業產業發展循環暢通,生產生活生態協調發展,綠色低碳循環的農業產業體系更加完善,鄉村生態振興邁上新臺階,生態宜居的美麗鄉村基本實現。
2、財政部進一步明確新能源汽車政府採購比例要求
近日,財政部辦公廳發佈關於進一步明確新能源汽車政府採購比例要求的通知。具體內容包括:主管預算單位應當統籌確定本部門(含所屬預算單位)年度新能源汽車政府採購比例,新能源汽車可以滿足實際使用需要的,年度公務用車採購總量中新能源汽車佔比原則上不低於30%。其中,對於路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車,原則上100%採購新能源汽車。採購車輛租賃服務的,應當優先租賃使用新能源汽車。
02
ESG金融
1、阿美風險投資首次出手亞太地區氫能領域
近日阿美風險投資(Aramco Ventures)完成了對海德氫能的戰略投資,這是阿美風險投資對亞太地區氫能領域的首個投資。阿美風險投資將海德氫能作爲其在氫能板塊的核心項目。這也是海德氫能繼年初獲得中國石化戰略投資之後的又一項重要戰略投資。光源資本將作爲海德氫能後續融資獨家財務顧問。
03
社會實踐、企業動向
1、GGII:2024年鋰電、鈉電及固態電池規劃投資約4960億
12月29日,高工產業研究院(GGII)發佈消息稱,2024年中國鋰電新能源行業進入調整期,投資擴產項目大幅減少。據GGII不完全統計,2024年中國鋰電池及主要材料、鈉電池及正負極材料、固態電池共規劃投資約4960億元,同比下降64%。2024年,國內鋰電池及材料、固態電池、鈉電池及材料投資擴產步伐放緩,但固態電池、鈉電池及材料等新產品投資擴產仍相較活躍。展望2025年,GGII預計鋰電池及材料企業擴張仍會趨於謹慎,預計2026年迎來新一波擴張週期。2027年,鈉電池有望產業化加速(出貨量>10GWh),全固態電池有望實現小批量生產。
2、中國最大隧洞引水式電站投產發電
12月28日消息,中國隧洞直徑最大的引水式電站——華能硬樑包水電站首臺機組正式投產發電。華能硬樑包水電站位於四川省瀘定縣,是大渡河干流梯級規劃開發中的第14級電站,總裝機容量111.6萬千瓦。電站長引水隧洞最大開挖洞徑達16.7米,刷新了國內引水式水電站隧洞開挖直徑最大紀錄。該電站投產後每年可提供清潔能源超51.8億千瓦時,可滿足215萬戶家庭一年正常用電需求,相當於節約標準煤約155萬噸,減少二氧化碳排放約407萬噸