碳排放量行業排名居前，ESG標兵順豐控股不“綠”？

近日，"快遞一哥"順豐控股（002352.SZ ）赴港上市迎來新進展。根據公告，順豐控股已獲得境外上市備案通知書，擬發行不超過6.25億股H股。在業內看來，"A+H"兩地上市，也意味着順豐控股的ESG治理或將面臨全新挑戰。

事實上，作爲行業龍頭，順豐控股的ESG表現亦走在前列。今年5月，2024年《財富》中國ESG影響力榜揭曉，順豐連續三年榮登《財富》中國ESG影響力榜，也是唯一入榜的快遞物流公司。在華證指數等ESG評級中，順豐的評價亦優於其他同行公司。

此前不久，順豐控股發佈了《2023年度可持續發展報告》（下稱"ESG報告"），報告排版精美，篇幅長達147頁，內容飽滿詳實。不過本站財經ESG注意到，作爲ESG排頭兵，順豐控股卻並非最"綠"的企業，其在"碳排放"、"員工權益"等方面的表現仍有待提升。

被稱爲碳排放"大戶"

衆所周知，"碳減排"是ESG環境維度下的重要議題。不過據MSCI ESG評級，順豐控股在該議題的評級爲"BBB級"，處於行業平均水平。不可否認，順豐在環境管理方面採取了一系列措施，但在信披上，順豐仍有待完善。

據瞭解，快遞物流對包裝的高損耗一直是被詬病的環保痛點。對此，順豐在ESG報告裡介紹了其可循環、可降解包裝的使用情況，如關於其全降解包裝"豐小袋"，順豐雖然披露其累計投放的情況，但卻缺乏年度包裝使用總量等效果數據的對比。

此外，在雙碳目標的制定上，順豐控股在2021年發佈了《碳目標白皮書》；2023年，順豐加入"科學碳目標倡議"（SBTi）並承諾在2050年前實現價值鏈溫室氣體"淨零排放"。但對於長期如何減排，順豐尚未明確。

另一方面，從碳排放量來看，順豐控股也一度被稱爲碳排放"大戶"。據相關統計，在快遞行業目前發佈ESG報告的7家頭部企業（順豐、中通、韻達、京東物流、極兔、申通、德邦）中，順豐控股2023年的碳排放量雖有所下降，但仍排在前列。

數據顯示，從範圍1-2看，2023年順豐碳排放總量爲411.8萬噸CO2e，是京東物流的1.5倍，遠超其他企業。如果納入嘉裡物流的排放量，順豐控股總量約442萬噸CO2e。在範圍1-3排放上，順豐2023年碳排放874.9萬噸CO2e，僅低於京東物流。

與2022年相比，2023年，順豐控股範圍1、範圍2碳排放分別同比下降15.6%、18.8%，但範圍3同比增加9.3%。據瞭解，範圍3相對複雜，快遞企業需要進一步深化與自身主營業務密切相關的排放類別的核算，擴大其統計範圍。

與此同時，順豐控股的單件快遞碳排放（溫室氣體排放總量和總件量計算得出）亦遠高於其他同行。從範圍1-3的排放強度來看，順豐控股單件快遞的碳排放量爲730.9gCO2e，而披露該數據的極兔、中通則僅有87.4gCO2e、64.4gCO2e；

究其原因，或與順豐控股的運輸方式不無關係。需要說明的是，在各種運輸方式中，航空運輸的碳排放明顯高於公路、鐵路。而順豐的航空運輸量佔比遠超其他企業，或是導致其碳排放高的因素之一。

勞資糾紛拖累"S"維度表現

在社會責任（S）方面，近年來，快遞員的"員工利益"成爲快遞行業關注的焦點，"快遞員討薪"、"快遞員工傷"等報道頻現。有分析指出，"員工權益"亦是順豐控股需要提升的方面。

本站財經ESG注意到，順豐控股在其2023年ESG報告中稱，公司從"保障基礎福利、提升關懷溫度、助力長期發展"三大方面爲工提供福利關懷。對於騎手，順豐亦在報告中稱，於2023年舉辦了首屆"幸福小哥節"暨"第四屆文化藝術節".

同時，順豐控股亦在報告中提及，將結合預測件量、小哥專業能力、小哥休息意願等因素提供智能化的末端資源規劃與動態調度建議。不過同花順ESG評級數據顯示，順豐並非在社會管理方面做得最好的快遞企業。經梳理得知，順豐近年已多次因勞資糾紛引發爭議。

2023年5月，一則"順豐53歲員工猝死家屬稱公司拒擔責"的話題登上熱搜。據海峽都市報報道，涉事主體公司爲順豐速運福州公司，該公司之所以拒絕擔責，給出的理由是涉事員工爲第三方公司的派遣員工；最終，還是當地人社局作出了"予以認定爲視同工傷"的結論。

事實上，早在2021年，類似的劇情便在順豐上演。據《河北青年報》等多家媒體報道，有35歲的順豐兼職騎手不幸猝死，而在此次風波中，涉事的順豐公司便以該名員工是與第三方公司簽署勞動協議爲由拒絕了家屬的賠償訴求。

在業內看來，以上種種勞資相關的輿情，都拖累了順豐ESG中"社會責任"維度的表現。除此之外，作爲業務量巨大的"快遞一哥"，順豐亦曾因"快件糾紛"被外界聚焦。在ESG報告中提到，順豐始終堅持以客戶爲中心，不斷提升服務質量和差異化服務競爭力；

具體而言，在客戶滿意度方面，順豐按季度開展客戶滿意度及NPS（淨推薦值）調研，調研內容涉及快件時效、快件安全、攬派服務等6大維度40多項細分指標。從調研結果來看，順豐客戶滿意度和NPS持續穩步上升。

不過另一方面，順豐卻頻頻陷入保價糾紛。2022年，順豐曾因"寄丟11000元手機僅賠1000元"、"寄丟20克黃金保價八千隻賠兩千"等話題引發熱議；而今年年初，順豐再度被指"5.59萬全額保價單只賠1萬"。

參考文獻：

[1]《順豐即將"A+H"兩地上市，ESG卻露餡了？》；BT財經數據通

[2]《快遞業ESG信息披露質量評價——以順豐控股爲例》；財會月刊

[3]《快遞行業ESG報告哪家強？》；BT財經數據通

[4]《快遞企業碳排放排名，最"綠"不是順豐》；虎嗅

[5]《一場馬拉松式的工傷賠償案！順豐速運中轉場工人猝死後續》；海峽都市報

[6]《順豐的ESG之路》；時事財經