臺中公車撞死人路口有路殺陷阱 交通局認：常發生車禍

臺中市中區中山路近綠川西街路口22日晚間發生公車撞死行人車禍，立委羅廷瑋23日下午邀交通局到肇事現場會勘，瞭解相關道路設計是否有改善空間。（馮惠宜攝）

臺中市中區中山路近綠川西街路口22日晚間發生公車撞死行人車禍，立委羅廷瑋23日下午邀交通局到肇事現場會勘，瞭解相關道路設計是否有改善空間。（馮惠宜攝）

臺中市中區中山路近綠川西街路口22日晚間發生公車撞死行人車禍。（民衆提供／馮惠宜臺中傳真）

臺中市中區中山路近綠川西街路口22日晚間發生公車撞死行人車禍，行人零死亡推動聯盟臺中辦公室主任黃筠倧到場實勘指出，該路口存在沒有更貼合轉向軌跡的突出設置，行穿線沒畫設在正確位置上等兩大錯誤，交通局則坦言該路口經常發生非死亡車禍。

鉅業客運305號公車22日晚間9時多沿中區綠川東街行駛，左轉中山路口往臺中火車站時，撞上正在通過斑馬線的東海大學21歲王姓、20歲林姓女大生，林女當場被捲入車底送醫搶救仍傷重不治；立委羅廷瑋今（23日）下午邀交通局到肇事現場會勘，瞭解相關道路設計是否有改善空間。

交通局主秘郭志文坦言，這個路口經常發生A2車禍，2年前曾做過行穿線退縮改善，但22日仍發生死亡車禍；而黃筠倧也獲邀到場，他指出，該路口最嚴重是轉角未畫設更貼合轉向軌跡的突出，易造成車輛轉彎駕駛切西瓜或用不對的路徑轉彎，也衍生路口超車問題，另外行人穿越道也沒有放在易讓駕駛注意到有行人的正確位置，比較可能造成這次車禍的原因。

他也說，此路口還存在車道太寬的問題，一邊5.8米、一邊4.3米，也會造成駕駛人用錯誤的速度行駛，而在左轉彎沒有正確減速，發生憾事，至於會不會行穿線照明不足、行穿線照明不足、公車有沒張貼隔熱紙或遮陽板，這些也都可能造成駕駛在晚上或在雨天沒有注意到行人，但實際的肇事原因仍待調整釐清。

羅廷瑋說，臺中市長期被譏諷爲行人地獄，不要把責任都推給公車司機，也要考量交通工程有無顧到行人安全，他不希望每一個路口都要用寶貴的生命才能換來改善，盼中央、地方重視各個路口交通工程；郭志文則承諾，研議、檢討、改進。