臺灣首創「電子後視鏡」 消除車後死角避免悲劇重演
▲研勤科技Papago推出RAY電子後視鏡，可消除車後死角盲區。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
汽車科技發展百年，後視鏡並無太多變化，常會因爲視覺死角或天候因素，造成意外發生，國內研勤科技（Papago）爲此進行開發，推出RAY電子後視鏡，以科技突破物理限制，讓駕駛能確實掌握車輛後方動態，避免悲劇再次上演。
▲車內後視鏡採全取代設計，另配置有前鏡頭，具備前後行車記錄器功能。
RAY電子後視鏡是由一組後鏡頭、一組車內取代型後視鏡所組成，其中後鏡頭採用與特斯拉同等級車規，具備IPX7防水性能、以及DOL-WDR先進高動態技術，另外針對雨天水滴問題，也加上光學鍍膜克服，不管日夜晴雨都能有清晰影像。
▲後鏡頭採用與特斯拉同級車規，具備IPX7防水與光學鍍膜。
車內後視鏡部分，之所以採用高難度的取代設計，是爲了達到最妥當的固定效果，內部熒幕尺寸達7.8吋，關閉時即恢復正常鏡面，也能手動調整日夜明暗度；後視鏡前方還有另一組鏡頭，行車過程中可同步記錄前後影像，保障更完善。
▲車內後視鏡熒幕亮度足夠，搭配後鏡頭正確感光，日間行車時更能清楚掌握車後動態。
記者實際上路體驗RAY電子後視鏡，發現在白天時，熒幕亮度與鏡頭感光度搭配下，電子後視鏡更能注意到後方的任何動態，角度也比傳統後視鏡寬廣許多；即使進到昏暗的隧道，感光度也會即時調整，不用擔心後窗隔熱紙造成視線不佳。
▲透過高感光鏡頭，在昏暗隧道或地下室時，能更清楚看見後方來車。
Papago爲RAY電子後視鏡開出21,900元的建議售價，乍看之下不算太親民，不過當中包含安裝施工費用、以及專車專用後視鏡轉接支架，目前支架已能涵蓋國內80%車型，若有遇到特殊車種，Papago也會採取客製化方式處理。