臺鐵EMU3000列車座椅不舒適 劉櫂豪促交通部改善

臺鐵規劃東部路線的尖峰時段改以EMU3000型車輛爲主，但許多乘客抱怨座位難坐。 報系資料照／記者王燕華攝影

臺鐵規劃東部路線的尖峰時段改以EMU3000型車輛爲主，但許多乘客抱怨座位難坐，民進黨籍立委劉櫂豪今天質詢交通部長王國材要求改善，獲儘速調查收集數據研擬改善的回覆。

劉櫂豪表示，臺鐵局新購城際車輛EMU3000型能有效提升臺鐵運能，明亮簡潔的設計也頗受好評，但因此型車輛主要擔負東線長途運輸任務，乘客舒適度也是非常重要服務指標，而EMU3000型從上路至今，民衆一再反映座椅舒適度以及杯座設計問題，因此要求交通部應採用科學的方式來評估改善，以提升臺鐵的服務品質。

此外，針對公路局補助偏鄉地區幸福巴士及小黃路線，客座利用率過低且空駛班次太多問題，要求公路局儘速檢討改善。

劉櫂豪說明，公路局爲填補公共運輸缺口，補助偏鄉地區新闢幸福巴士及小黃路線，而全國161條幸福巴士路線，截至111年6月止，整體客座利用率及空駛率分別爲30.51%及19.77%，其中臺東縣共55路線全國最多，而整體利用率31.92%，空駛率25.93%。

主要原因爲營運時間或規劃班次未能與對外公共運輸（如市區客運或臺鐵班次）有效銜接，公路局應儘速檢討幸福巴士及小黃路線、營運時間規劃，以期能提升客座利用率，保障偏鄉地區民衆就醫、通學及通勤的權益。

王國材答覆，臺鐵局將進行EMU3000型車輛杯座的改善；座椅的問題，已要求臺鐵局儘速調查收集明確數據後，再具體研擬改善方案辦理；對於偏鄉幸福巴士等問題，公路局長陳文瑞允諾，將盡速檢討且與當地公所研議，以有效提升利用率，促進偏鄉的交通權益。