臺商返臺投票 海基會：沒聽說訂不到機位

在陸臺商擔心兩岸運力不足影響返臺投票，海基會表示，未聽說臺商訂不到機位消息。圖爲疫情後福州-臺北松山復航首航班機。（中新社）

總統大選在即，在陸臺商擔心兩岸運力不足影響返臺投票，但陸委會日前表示，兩岸航班航點的訂位率僅兩成多，仍有成長空間。對此，海基會副秘書長蔡孟君表示，兩岸航班訂位狀況沒有明顯變化，也未聽說臺商訂不到機位消息，若需求確實有增加，會反映給相關機關了解參考。

兩岸現有15個定期航點，較疫前61個航點相比銳減許多，大陸全國臺企聯會長李政宏日前指，運力困難勢必增加回臺投票難度，但陸委會反駁，指兩岸航班訂位率約兩成多，仍有成長空間。對此，臺企聯常務理事徐正文認爲，陸籍航空公司仍有統計未報出，據其瞭解，投票期間訂票率大概已近4、5成。

被問及選前1周兩岸航班航點的訂位狀況，蔡孟君28日在例行背景說明會上直言「沒有明顯變化」。她表示，臺商確實有反映，可能集中在選前1、2天回臺，但目前未聽說訂不到機位消息。「我們仍會持續關注，若確實需求有明顯增加，我們也會反映給相關機關了解跟參考」。

而大陸日前宣佈中止ECFA對臺的12項產品關稅優惠，對臺商是否造成影響？蔡孟君表示，12個項目所牽涉的產業別及其出口金額等，經濟部已有相關說明。目前尚未接到臺商直接意見反映，海基會會持續關注臺商在大陸經營情況，並將臺商意見反映給政府參考。

蔡孟君重申，陸方做法不符合WTO規範，也不符合ECFA機制，北京所謂的調查過程及其公佈結果充滿不合理說辭，也扭曲兩岸互動事實。「我們認爲，這種片面操作損人不利己，對兩岸貿易是雙輸，也會增加兩岸貿易的不確定風險」。

蔡孟君強調，兩岸貿易的相關問題應當循既有爭端解決機制處理，雙方本於WTO基本原則進行溝通、協商，不涉及任何政治前提，如此纔有助於問題解決，才能夠有助於兩岸關係正向發展。