臺南 斥資23.9億 南鐵綠園道2027開工

臺南鐵路地下化預計2026年底通車，隨着火車下地，沿線鐵路隔年將完成拆除，原地上空間將改建爲「南鐵綠園道」。（曹婷婷攝）

臺南鐵路地下化預計2026年底通車，沿線鐵路將花半年完成拆除，斥資23.9億改建爲「南鐵綠園道」，並於今年底完成規畫設計，預計2027年底開工。臺南市政府指出，綠園道將結合交通、景觀及文化地景特色，沿線挖掘20處文化遺構，屆時將採原地展示及部分集中陳列。

南鐵地下化工程如火如荼施工中，鐵道局南部工程分局指出，2026年底火車全面下地通車後，既有軌道預計將花半年拆除，之後就會點交給臺南市政府；後續還有第2階段工程的林森站、南臺南站施工，預計將分別於2029年9月、2030年9月啓用。

工務局指出，配合南鐵地下化通車，地面上既有的鐵路空間拆除，這片空間將形成貫穿城市中心、全長5.47公里的「綠園道」，將縫合過去市區被軌道貫穿而東西區隔的交通現況，由於闢建經費高達23.9億，後續也將爭取中央經費挹注。

工務局表示，綠園道範圍北從大橋車站，南至保仁路，未來將以通車爲主，中央分隔島則將規畫景觀造景並配合納入文化遺構陳列展示，預計年底前完成規畫設計，工期預估3年。

文化局指出，南鐵地下化施工期間陸續發掘史前、清領、日據等不同時期共20處文化遺構，其中包含糖漏、大北門城垣與南、北轉車臺及機關車維修庫、砲管與砲彈集叢等，目前針對不適合放在現地展示如砲管與砲彈集叢、糖漏等，將另外尋找合適地點陳列，至於轉車臺等建築遺構則傾向原地展示。

文化局表示，綠園道設計構想朝向「以人爲本」，同時也將廣納民意，9月15日及10月5日辦理公民參與說明會和工作坊，蒐集鄰近居民、學校、團體及各方意見，作爲後續工程規畫的參考依據。