臺北港離岸物流倉儲招標 業者最快明年可開工
▲「臺北港離岸物流倉儲區A11場地約定興建營運設施」，首次公開招商。此次招標也接受19種業態投標，目前已有3家物流業者參與，業者最快明年就可開工。（圖／取自臺北港全球資訊網）
臺北港內連結北碼頭與東碼頭主幹道旁的「臺北港離岸物流倉儲區A11場地約定興建營運設施」，首次公開招商。基隆港務分公司表示，未來貨物無論由貨櫃碼頭進口加值再出口、經由快速道路配銷至臺灣各地、抑或是轉由桃園國際機場送往全世界，入主此區皆爲首選。而此次招標也接受19種業態投標，目前已有3家物流業者參與，該填地作業今年8月將完工，業者最快明年就可開工。
臺灣港務公司爲搶攻全球運籌市場，迴應國內外產業投資發展用地需求，拓展港埠土地營運面積，將港口開發觸角自岸邊延伸至離岸區域。臺北港北碼頭離岸物流倉儲區第一期，是近年北部地區國際商港最大面積可供業者投資進駐之港埠新生地。
基隆港務分公司以大面積全新區域，向國內外具有物流倉儲需求的大型企業招手。離岸物流倉儲區位於北碼頭區貨櫃中心後方，業者使用貨櫃進出，可節省大筆內陸運輸成本。本區第一期總開發面積爲48公頃，扣除防風林地後，尚有19餘公頃可供業者投資。本區填地作業積極趕工，預計今年8月可提前完工，並分爲3個各約6公頃餘之招商單元。
基隆港務分公司強調，本案押標金新臺幣100萬元且以管理費爲競標標的，每年每平方公尺不得低於新臺幣150元，最重要的是，物流及倉儲相關業務等皆可投標，但不得進儲國際海運危險品準則(IMDG CODE)所列9大類危險物品，且亦不得進儲大宗散貨，包括砂石、煤炭水泥、黏土、廢鐵等。