SpaceX“北極星黎明”發射因多因再延遲並曾受挫

近幾日來，SpaceX因爲氦氣泄漏、惡劣天氣等一系列因素，多次推遲了其具有歷史意義的“北極星黎明”宇航員任務。

在佛羅里達州卡納維拉爾角的這次任務中，指揮官賈裡德·艾薩克曼、前 F-16 飛行員斯科特·波蒂特以及 SpaceX 工程師安娜·梅農和莎拉·吉利斯，將發射進入一個高度橢圓的軌道，這個軌道能把他們帶到比自阿波羅登月計劃以來任何宇航員飛行的高度還高的地方。但從本週初起，SpaceX 已多次推遲這項任務，當下仍未確定發射日期。

在此次民用發射前，火箭“獵鷹 9 號”助推器 1062 爆炸，當時它降落在一艘無人駕駛船上。由於埃隆·馬斯克的公司“北極星黎明”任務再次遭遇延遲，咱們來瞧瞧它此前經歷的其他延遲和失敗任務。

SpaceX 火箭在推遲的億萬富翁私人太空行走任務“北極星黎明”前幾天爆炸

SpaceX 因埃隆·馬斯克解決安全問題而被迫推遲“北極星黎明”發射

6 月 18 日，SpaceX 不得不在從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站發射一顆歐洲廣播衛星前幾分鐘取消發射。SpaceX 稱，其獵鷹 9 號火箭原本應在近三個小時的發射窗口內將SES 的 ASTRA 1P 衛星送入軌道，但由於風的原因，任務被取消。它最終於 6 月 20 日發射，這標誌着 2024 年從佛羅里達州太空海岸進行的第 45 次軌道飛行。

7 月 11 日，在從加利福尼亞州范登堡太空部隊基地發射 SpaceX 的星鏈互聯網衛星的過程中，獵鷹 9 號火箭出現罕見異常。最初，火箭表現良好，其兩級按時分離，第一級按計劃在升空約八分鐘後降落在一艘無人駕駛船上。

然而，負責將 20 顆“星鏈”航天器送往近地軌道的火箭上級，面臨液氧泄漏的問題，這給任務的成功帶來了影響。SpaceX 在 7 月 12 日的更新中寫道：“在計劃重新點燃上級發動機以提升近地點（即軌道的最低點）之後，梅林真空發動機出現異常狀況，未能完成第二次燃燒。

“儘管該級得以存活並且仍部署了衛星，但它未能成功將其軌道變爲圓形，不過它如同每次任務結束時通常的做法那樣進行了鈍化。這使得衛星處於偏心軌道，近地點非常低，爲 135 公里（84 英里），不到預期近地點高度的一半。”

它補充說：“在這種阻力水平下，我們所能用的最大推力很可能不足以成功提升衛星。因此，這些衛星將重新進入地球大氣層並完全消亡。它們不會對軌道上的其他衛星或公共安全構成威脅。”

8 月 12 日，SpaceX 用獵鷹 9 號火箭向太空發射了 23 顆星鏈衛星，此前一天，未給出延遲的原因，該公司表示，在發射推遲後，火箭狀況良好，“能夠發射”。

獵鷹 9 號的第一級在升空約八分鐘後返回地球，降落在位於大西洋的無人駕駛船“A Shortfall of Gravitas”之上。SpaceX 表示，這是該特定助推器的第 17 次發射和着陸。

該任務最初計劃於週一清晨從位於佛羅里達州的美國國家航空航天局肯尼迪航天中心發射。隨後被重新安排在週二發射，但由於氦氣泄漏，此次嘗試也被取消。在一份聲明中，SpaceX表示：“團隊正在仔細排查快速斷開臍帶處的地面氦氣泄漏狀況。獵鷹號和龍飛船仍然狀況良好，機組人員繼續爲他們前往近地軌道的多日任務做好準備。下一個發射機會不早於 8 月 28 日星期三。”

然而，正如 SpaceX 週二晚上通過 X 宣佈的那樣，鑑於佛羅里達海岸龍飛船濺落區不利的天氣預報，我們當下取消了今晚和明天獵鷹 9 號發射“北極星黎明”的機會。團隊將繼續監測天氣，以尋找有利的發射和返回條件。

雖然新的發射日期尚未敲定，但目前已至少暫停至週五，因爲 SpaceX 表示 8 月 28 日和 8 月 29 日都不再可能作爲發射日期。指揮官賈裡德·艾薩克曼在 X 上的一篇帖子中說：“我們的發射標準受到預計的濺落天氣條件的嚴重製約。

“由於沒有與國際空間站（ISS）進行交會對接，並且生命支持消耗品有限，我們在發射前必須絕對確認再入大氣層時的天氣狀況。截至目前，今晚或明天的條件都不利，所以我們將逐日評估。正如埃隆（馬斯克）所提到的，‘北極星黎明’是一項具有關鍵目標且極具挑戰性的任務，所以我們將等待最佳機會以確保成功。”

最近的這起事件涉及獵鷹 9 號助推器 1062，這是它的第 23 次飛行。這枚火箭已將 21 顆星鏈衛星送入軌道，在降落到無人駕駛船“重力不足”號上時傾斜併發生爆炸。這是自 2021 年 2 月以來獵鷹 9 號首次着陸失敗。