SK On啓動爲日產開發動力電池 有望於2026年底量產

【太平洋科技快訊】近日，據業內消息人士透露，韓國電池公司SK On已啓動爲日產開發電動汽車電池的工作，並要求合作伙伴開始研發相應的設備和零部件。這一消息引起了行業內的廣泛關注。

據路透社今年3月的報道，日產與SK On已在當時啓動了電池供應合作談判。然而，韓媒在近日報道中稱，雙方尚未簽署正式協議，但SK On已啓動了準備工作。這一情況表明，雙方在合作事宜上仍在積極探討，但具體細節仍在協商中。

日產找上SK On合作的主要原因還是美國《通脹削減法案》的補貼政策。純電動汽車電池供應方面，日產傳統上依賴其前子公司AESC。然而，日產於2018年將AESC賣給了中國企業遠景集團。AESC(現中文名遠景動力)目前的中國身份使得搭載其電池的日產電動汽車無法獲得美國《通脹削減法案》規定的補貼。

SK On將爲日產供應鎳鈷錳三元軟包電池。軟包電池採用鋁塑膜包裝，在重量更輕的同時還擁有更高的能量密度。SK On於2022年實現了90%鎳5%鈷5%錳的三元電池量產。考慮到從電池開發啓動到完成驗證需要兩年以上的時間，SK On爲日產開發的電池有望於2026年底到2027年初量產，預計將搭載於日產下一代電動汽車上。

據韓媒報道，日產和SK On正在就電池量產工廠、供應量和合同金額進行合同敲定前的最終磋商。此外，還有消息稱雙方正在討論在美聯合建廠的可能性，但由於兩家企業財務狀況均不理想，這不太可能成爲現實。

SK On與日產的合作有望爲雙方帶來重要的商業機會和競爭優勢。通過共同開發高性能電動汽車電池，雙方將能夠提高產能，降低成本，並獲得美國政府的補貼。此外，這種合作關係也有望推動電動汽車行業的進一步發展，促進環保理念的普及和實現。

打開APP，閱讀體驗更佳