雙碳晚報|機構預計今年純電汽車全球銷量突破1000萬輛 谷歌去年碳排放量較2019年增長48%

據國家發展改革委7月3日消息，國家發展改革委辦公廳、住房城鄉建設部辦公廳聯合印發《關於開展污水處理綠色低碳標杆廠遴選工作的通知》。《通知》明確，採取“遴選一批、新改擴建一批”的方式，2025年底前，建成100座能源資源高效循環利用的污水處理綠色低碳標杆廠，形成可複製可推廣經驗，推動污水處理行業減污降碳協同增效。

中國石化建成華南地區最大氫燃料電池供氫中心

據中國石化(600028.SH)消息，6月30日，廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目機械竣工，進入生產準備階段。項目包括5200標準立方米/小時氫氣提純裝置，加氫母站及配套單元，這是中國石化建成的華南地區最大氫燃料電池供氫中心。該項目投用後，廣州石化燃料電池氫總產能將突破5100噸/年，氫氣充裝位增加至8個，可有效滿足粵港澳大灣區乃至華南地區用氫需求。

現代汽車與LG新能源合建的印尼電池工廠竣工

現代汽車集團7月3日宣佈，與LG新能源在印尼聯合建設的電動車電池工廠已竣工。該集團表示，隨着工廠竣工，現代汽車已在印尼建立從電動車電池到成品車的本地一體化生產體系。現代汽車稱，工廠已於今年二季度投產，集團在印尼的汽車製造廠將從本月起量產KONA電動車，使用該廠生產的電池。

機構預計今年純電汽車全球銷量突破1000萬輛

7月3日，市場調查機構Counterpoint Research發佈報告，預估2024年純電汽車(BEV)全球銷量突破1000萬輛，而且比亞迪(002594.SZ)會在BEV銷量上超過特斯拉。該機構認爲在純電汽車強勢崛起的帶動下，新能源汽車銷量快速增長，其市場份額不斷擴大，並預估內燃機汽車(ICE)的市場份額在未來四年內降至50%以下。

深圳首創“降碳貸”

據《21世紀經濟報道》7月3日消息，深圳企業碳賬戶上線、“降碳貸”首發暨“綠色金融應知應會”項目啓動會舉辦。“降碳貸”是深圳企業碳賬戶首發落地場景。該產品是中國人民銀行深圳市分行指導轄內金融機構基於企業碳賬戶體系推動打造的綠色信貸產品，可根據企業碳排放表現提供差異化融資支持。目前，深圳已有工商銀行、中國銀行、華夏銀行、興業銀行、江蘇銀行、廣州銀行、深圳農商行、微衆銀行等首批8家銀行推出“降碳貸”業務產品，爲8家企業提供授信共計3.1億元。

常州新組建新能源產業專項母基金，總規模50億元

據《上海證券報》7月3日消息，江蘇省戰略性新興產業母基金首批14支產業專項基金在南京集中籤約。爲進一步推動江蘇省及常州市新能源產業發展，常州投資集團發起組建了江蘇常州新能源產業專項母基金，總規模50億元，其中，江蘇省戰略性新興產業母基金出資12.5億元；常州新能源母基金出資37億元。

本只基金定位於“長期資本”“耐心資本”“戰略資本”，重點圍繞新能源汽車、新型電力系統、新一代光伏技術、氫能、新型儲能等產業領域進行投資佈局，致力於打造具有國際競爭力的戰略性新興產業集羣，加速培育一批新能源獨角獸企業，打造江蘇新能源聚鏈成羣的“高地”。

天合光能與馬德里理工大學簽約長期合作

天合光能(688599.SH)近期宣佈與馬德里理工大學太陽能學院(下稱IES-UPM)簽署了長期合作協議。根據協議，天合光能與IES-UPM將共同進行產業相關前沿技術及量產技術的探索與研究，研究範圍涵蓋光伏組件效率提升、跟蹤支架結構可靠性研究以及光伏電站效能管理等方面。

廣匯汽車：上半年公司旗下五家在營的問界門店合計實現新車銷量約3600臺

7月3日，廣匯汽車(600297.SH)在互動平臺表示，2024年上半年，公司旗下五家在營的問界門店，合計實現新車銷量約3600臺，增速超過420%；在售後業務方面，也完成了近8400臺的維修服務，同比增速約50%。此外，截至2024年6月底，公司已成功申請了70家新能源門店授權，其中，建成並投入運營55家，建設中15家；同時，公司尚有47家門店授權正在申請中。

乘聯會：6月1-30日乘用車新能源市場零售86.4萬輛，同比增長30%

據乘聯會7月3日發佈數據顯示，6月1-30日，乘用車新能源市場零售86.4萬輛，同比增長30%，環比增長6%，今年以來累計零售411.9萬輛，同比增長33%；6月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發97.5萬輛，同比增長28%，環比增長8%，今年以來累計批發461.2萬輛，同比增長30%。

粵電力：托克遜縣100萬千瓦風電項目獲備案

粵電力(000539.SZ)7月3日發佈公告稱，公司間接控股子公司廣能托克遜新能源發電有限公司、珠海粵風華髮新能源有限公司、湛江粵風寶新能源有限公司分別收到相關部門的核準和備案文件。托克遜縣100萬千瓦風電項目總投資約38億元，珠海高欄二海上風電項目總投資約68億元，湛江徐聞東一海上風電項目總投資約54億元。

巴斯夫終止智利潛在投資項目

巴斯夫當地時間7月2日表示，放棄在智利投資鋰礦資產的計劃。該公司稱，已退出與Wealth Minerals的初步談判，後者總部位於加拿大溫哥華，在智利擁有勘探項目。巴斯夫上週決定放棄醞釀三年多的印尼韋達灣鎳鈷精煉項目，原因是全球鎳市場發生重大變化，公司認爲沒有必要再開展如此大規模的投資，以確保其電池材料業務的金屬供應具有彈性。

谷歌去年碳排放量較2019年增長48%，AI整合將導致能耗繼續增加

近日，谷歌發佈年度環境報告，該報告提到該公司2023年的溫室氣體排放總量達到1430萬噸二氧化碳當量，比2019年的基準增長48%，較2022年增長13%。谷歌表示，主要驅動因素是數據中心能耗和供應鏈排放量增加。谷歌還指出，“隨着我們進一步將人工智能整合到產品中，減排可能會面臨挑戰，原因是AI計算強度增加導致能源需求走高，此外還存在與技術基礎設施投資預期增長相關的排放。”