樞密院十號：殲-35A爲什麼剛公佈就帶有尾號A？
來源：樞密院十號
中國空軍5日在新聞發佈會上介紹慶祝空軍成立75週年以及參加第十五屆中國航展有關信息時，中國空軍裝備部牛文博上校表示，在本屆航展期間，中型隱形多用途戰鬥機殲-35A也將有機會與大家見面。
殲-35A照片被公佈
隨之一同公佈的，還有殲-35A的正式“官方照”。
這個消息不但證明了中國空軍已經同時裝備殲-20和殲-35A兩種隱形戰鬥機，成爲全球唯二的列裝兩種隱形戰鬥機的國家（美國是F-22和F-35），同時中國還成爲全球唯一在同時批量生產兩種隱形戰鬥機的國家（美國的F-22早已經停產）。
殲-20屬於重型隱形戰鬥機，強調製空作戰，與美國空軍的F-22類似。相比之下，殲-35A體型更小，在設計時就更強調多用途作戰，突出對海對地的攻擊能力。有軍事專家認爲，未來殲-35A與殲-20將聯合作戰，尤其是殲-35A屬於中型隱身戰機，裝備單價相對較低，理論上批量生產的速度更快，可以讓中國空軍的隱形戰鬥機規模在相對更短的時間內趕上潛在對手。
負責研發殲-35A的中國航空工業集團在微信公衆號進一步介紹了該機型的性能：
中國航空工業集團介紹殲-35A性能
殲-35A 採用總體/氣動/隱身一體化設計的單座、雙發、翼身融合、雙後掠外傾垂尾、全動平尾的正常式佈局，是隱身與反隱身作戰體系的規模組成力量，以制空作戰爲主，兼顧對面作戰。主要遂行奪取並保持制空權任務，打擊敵方三/四代戰鬥機、地面/海上防空力量，攔截敵方戰鬥機、轟炸機、巡航導彈等空中目標。
中國航空工業集團瀋陽所首席專家兼科技委主任王永慶表示，“殲-35A是一型多用途的戰鬥機，也就是對空、對地、對海都可以。作爲我國新一代隱身戰鬥機，殲-35A的’新’主要體現在隱身化、信息化、網絡化、智能化。”
關於“殲-35A的顯著優勢”，王永慶概括爲“先敵發現、先敵殺傷、搶佔先機”。據其介紹，在對抗上一代飛機時，殲-35A可以保持在敵方有效感知範圍外，實現戰場態勢的單向透明，具有壓倒性優勢，顛覆傳統空戰樣式；在對抗同代飛機時，可憑藉單機的強殺傷力與生存力以及編隊協同作戰的先進手段，獲得準確的態勢信息，實現對敵殺傷鏈的快速、穩定閉環，從而搶佔先機。
讓老司機更激動的是，王永慶在接受採訪時還透露，殲-35是一個系列，“一機多型，海空孿生”，很多技術的複用大大提高了關鍵技術的成熟度。技術成熟度高、系統成熟度高，裝備的可靠性也會大幅提高。“今天，我們看見了殲-35A，說明我們還在有序推進中。”他還表示，對於殲-35，用戶提出了更高的隱身指標。爲了實現這樣的隱身指標，我們採取了很多新的技術措施和新的體系。很多領域都有長足的進步和新的創新成就。我們是利用現有突破的最新技術，完成了殲-35A的研製。
此前社交媒體上流傳的殲-35照片
王永慶的這番表態，不但解答了外界關於殲-35A爲什麼剛公佈就帶有尾號A的原因——因爲殲-35從設計之初就存在並列的型號，而且也從側面證實了外界長期以來的猜測——殲-35還有海軍型。此前西方媒體報道稱，殲-35的艦載型號是爲彈射型航母而準備的，它強化了前起落架，具備更大的機翼面積以適應海上降落的特殊要求。此前艦載版殲-35的全尺寸模型已經出現在中國航母遼寧艦和福建艦的飛行甲板上，也暗示中國海軍將在不久的將來迎來隱形艦載戰鬥機時代。
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殲-35A和殲-20有何不同之處？專家解讀
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作爲新中型隱身多用途戰鬥機，第十五屆中國航展期間殲-35A將公開亮相。除此之外，還有哪些新成果、新裝備值得關注？我們又將會從中見證中國航空航天產業和國防實力怎樣的發展變化？
殲-35A，3、5代表着什麼？
軍事專家 王明志：殲-35是飛機的“型”以及“號”，這兩者組成後形成了它的型號“殲-35”。
所謂飛機的“型”，也就是飛機的類型。在空軍裝備系列中間，有殲擊機、轟炸機、殲機轟炸機、運輸機、無人機、直升機等等，通常情況下取一個漢字，稱爲飛機的“型”。
同時，飛機在研製過程中可能會有多種類型，所以還有一個序列，稱之爲“號”，這兩者一組合就稱之爲飛機的型號。
“A”則代表它的能力狀態，代表它處在發展過程中的某一個階段。
殲-35A和殲-20有何不同之處？
軍事專家 王明志：殲-20屬於重型隱身戰鬥機，而殲-35A相當於一款中型隱身多任務戰鬥機。它們之間的差別在於殲-20主要執行制空作戰任務，而殲-35既可以執行制空作戰任務，同時也可以執行對地、對海多種突擊任務。
因此在未來作戰過程中，兩者可以進行組合作戰，同時對地面、海面目標進行精準打擊。這兩者的組合對於奪取制空權，可以發揮非常重要的作用。
中國是第二個同時有兩款隱形戰機的國家
軍事專家 王明志：目前，中國空軍已經同時裝備了兩型隱身作戰飛機，這是人民空軍取得在裝備建設中取得的重大成就。
隱身飛機加入空軍的裝備系列，標誌着中國空軍主幹裝備已經進一步加速向隱身方向進行轉型。
在未來作戰過程中，可以出現多種的任務組合模式。
同時還會出現一種非常重要的模式，那就是隱身作戰飛機與無人作戰飛機進行組合，這也代表着空中作戰一個非常重要的發展方向，就是有人與無人的結合。
回眸中國航展發展歷程
軍事專家 王明志：中國航展是一個平臺，也是一個窗口。在這個平臺上，中國航展發展到今天已經經歷了十五屆，在這個過程中，我們可以看到人民空軍成長壯大的歷程，人民空軍的硬實力有了不斷提升，我們感到非常自豪。
同時，航展也是一個窗口，在這個窗口中，我們可以看到人民空軍的風采，它也展示了人民空軍的軟實力，充分體現出人民空軍的開放、自信、交流與合作。
我們把世界上其他國家請來參加這個航展，其他的國家也可以利用中國航展這個平臺來展示它們的先進技術。在這個過程中我們交流合作，促進共同發展，也進一步促進世界的和平。