紓解車流 北外環接國1交流道開工

行政院長陳建仁（右五）6日主持北外環交流道工程動土儀式，臺南市長黃偉哲（右六）及多名立委都到場見證。（程炳璋攝）

臺南市重要東西向的北外環快速道路銜接國道1號，尚缺臨門一腳，交通部高速公路局6日宣佈啓動北外環銜接國1的交流道工程，2026年底完工啓用，估計可紓解永康交流道3分之1車流量，行政院長陳建仁表示，這是中央與地方的合作典範。

北外環快速道路是連接縱向的臺17線與國道1號之間的東西向重要捷徑，工程分爲四期正在興建中，未來市中心的民衆可直接上北外環線，直達南科、國道1號，相當便利。由於北外環線與國道之間尚無交流道銜接，6日啓動銜接北外環線與國道1號的交流道工程，總長1公里。

這項工程總經費約17.25億元，中央補助15.18億，地方需負擔2.07億元，預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道，並拓寬新設交流道往北主線與改善臺南系統交流道，2026年底完工啓用後，將可望紓解永康交流道3分之1車流量。

臺南市長黃偉哲表示，南科去年產值達1.45兆，就業人口超過10萬人，已是臺南重要且龐大的工業區，對科技業員工來說，時間就是金錢，北外環扮演縮短車程的重要角色，將大幅舒緩南科及市區交通。

黃偉哲表示，北外環全線完工後，大臺南將擁有臺82線、臺84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路，搭配臺17、國道1號與2號縱向道路，4橫3縱路網完備，更加四通八達。

陳建仁提到，臺灣交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費，強調6日動土交流道工程，是中央與地方互相合作的典範。

臺南市政府工務局表示，過去臺南市區居民開車到國道，必須忍受塞車之苦，「國道1號北外環交流道工程」一旦完工，可分擔國1臺南系統交流道及永康交流道的車流量，有助於改善永康交流道聯絡道及臺1線道路長期壅塞的情形。