售27.48萬元起 全新電混林肯Z/冒險家正式上市

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車3月6日報道  今日，美式豪華品牌林肯召開林肯電混大家族上市發佈會，並推出兩款電動混動版新車：全新電混林肯Z（參數丨圖片）共推出3款車型，售價 27.48-36.58萬元；全新電混林肯冒險家推出2款車型，售價區間25.38-27.38萬元。

同時，2024款林肯Z和林肯冒險家也宣佈了最新售價，新款林肯Z售價23.58-25.48萬元，新款冒險家售價23.58-34.58萬元。

外觀方面，兩款新車的外觀設計與燃油版類似，均延續了林肯Quiet Flight 2.0設計理念，並加入藍色設計的車頭logo以及前翼子板處的標識，彰顯其電混身份。

林肯Z混動版的前臉採用了大尺寸的星耀式中網，線條舒展並引向兩側前大燈組。前保險槓處加入鍍鉻裝飾條，流暢的貫穿式燈帶橫貫星耀前格柵，並延伸至兩側燈腔內，令整車前臉更爲寬闊舒展。

車尾處同樣是貫穿式尾燈，採用3D懸浮式設計，內嵌發光LINCOLN字樣，與車頭相呼應。

車身側面，林肯Z混動版長寬高分別爲4982 /1865/1485mm，軸距爲2930mm，與燃油版相同。側面的一體式徽標內嵌藍色字體的標識，與感應式隱藏車門把手相融合，一路延伸至側腰線，更凸顯動感動感。

內飾方面，林肯Z混動版與燃油版設計保持一致，擁有貫穿式全景大屏，由12.3英寸全液晶儀表和27英寸貫穿式中控屏構成，內部搭載了林肯星雲人機交互系統，營造出極強的科技氛圍。此次全新電混林肯Z還新增了“謐靜藍”內飾主題。

林肯冒險家混動版的前臉配備大尺寸進氣格柵，格柵造型更加圓潤，內部輔以點陣式設計，一條貫穿式LED日間行車燈貫穿整個進氣格柵，連接左右兩側的大燈組。

車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4612/1887/1630mm，軸距爲2711mm。側面同樣在前翼子板處，採用了藍色設計的“CORSAIR”標識。

尾部方面，冒險家依舊採用了貫穿式尾燈組，搭配銀色的貫穿式飾條點綴，營造出更加層次感的視覺效果。

進入車內，冒險家混動版與燃油版也採用了相同設計，採用27英寸貫穿式中控屏和12.3英寸全數字儀表盤，同時也保留了一些物理按鍵。另外，新車配備了林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助駕系統，可實現L2+級的智能輔助駕駛體驗，爲用戶帶來出更加舒適的駕乘體驗。

動力方面，林肯電混家族希望傳遞“電感加速、油耗減半、續航無憂”三大核心產品價值，因此兩款新車都採用了渦輪增壓發動機與高效電機的動力組合，並搭載了獨有混動專用E-CVT電控無極變速箱。

此外，兩款新車都採用動力分流型混動系統，該技術最早由福特率先完成技術落地，歷經27年進化升級，這套動力系統採用發動機、電動機、發電機協同工作，三者各司其職，讓系統始終運行在最高效區間，自動匹配最佳動力輸出模式。同時雙電機（發電機、電動機）獨立運行，八層扁線電機系統效率最高可達96.5%，還可最高實現100%制動能量回收，全面降低用車成本。

具體來看，林肯Z混動版搭載2.0T發動機+電機油電式混動系統，搭配鎳鈷錳酸鋰蓄電池，其中發動機最大淨功率214千瓦，最大扭矩410牛·米；驅動電機最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，百公里加速6.04秒，百公里綜合工況下（WLTC）油耗5.99L。

林肯冒險家混動版搭載1.5L四缸渦輪增壓直噴發動機與電機的動力組合，系統綜合功率達到153千瓦，最大扭矩210牛·米，百公里綜合工況下（WLTC）油耗5.35L、市區工況下（WLTC）油耗4.71L，同樣搭載鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

續航方面，全新電混林肯Z續航里程最長可達885公里，全新電混林肯冒險家的最長續航里程可達1252公里，電混林肯航海家的最長續航里程可達1129公里。

智艙方面，此次兩款新車的車機系統均採用高通驍龍8155芯片，打造流暢的數字化座艙體驗。