世界第三大汽車集團即將誕生

12月18日，有消息本田汽車與日產汽車兩家日本車企開始就業務整合進行談判，雙方將成立一家控股公司，並將很快簽署一份諒解備忘錄，日產汽車、本田汽車兩家車企均將納入該控股公司旗下。同時，由於日產持有三菱汽車24%股份，是三菱汽車的最大股東，三菱汽車未來或將加入這一控股公司。合併後三家公司年銷量規模將達800萬輛，成爲世界第三大汽車集團。

對此，本田中國和日產中國迴應第一財經記者提問表示，上述消息並非兩家公司發佈的內容，本田和日產、三菱，三方的確在討論未來合作的各種可能性，但目前尚未做出任何決定。

受該合併消息影響，本田汽車、日產汽車、三菱汽車本週三股價一度暴漲。其中，日產汽車早盤漲幅超20%，三菱汽車漲幅擴大至20%，觸及漲停板，而本田汽車股價則一度下跌3.4%。

本田執行副總裁青山真司對“本田與日產探討合併”的消息迴應稱，本田正在考慮幾種選項，包括合併、資本合作或設立控股公司。

今年以來，本田汽車、日產汽車、三菱汽車三大日本車企之間合作愈發密切。今年3月，日產汽車和本田汽車簽署諒解備忘錄，就電動汽車業務展開全面合作，包含聯合採購、共同開發動力平臺、零配件通用化等，雙方計劃通過資源整合實現降本，提升電動車產品競爭力。今年7月，三菱汽車加入本田-日產聯盟，三家公司計劃將控制汽車的車載軟件標準化，將率先在三菱汽車上應用標準化的車載軟件技術，並探討互補車型陣容的可能性。8月，本田汽車、日產汽車、三菱汽車共同簽署戰略合作備忘錄，在純電動汽車和智能化方面展開合作，共同分擔研發成本，以對抗來自中國車企的競爭，加快實現碳中和。11月，三菱汽車和日產汽車達成共識，成立合資公司，提供與自動駕駛和使用電動汽車電池作爲蓄電池相關的服務。新公司將於2025年3月成立，由兩家公司平均擁有。

當前，全球汽車行業正在經歷技術和參與者的歷史性結構性轉變，特斯拉等電動汽車企業和中國車企掀起的電動化、智能化浪潮對日本車企已產生明顯影響。

數據顯示，日本8大車企2024年上半年度（4月至9月）全球產量爲1187.8301萬輛，同比減少6%。這是自2020年疫情以來，日本汽車四年來上半年度產量首次同比下降。其中，豐田汽車減少7%至470.5萬輛；本田減少8.1%至181.7萬輛，日產減少7.8%至153.25萬輛。

在國內，日系車市場份額已連續三年下滑，從2020年的 24.1%下滑至 2023年的17%。乘聯會11月銷量數據顯示，當月，本田在華終端汽車銷量爲76773輛，同比下滑28.02%。日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內銷量爲63545輛，同比下滑15.14%。

11月，日系車僅豐田汽車在華銷量得到回升至17.6萬輛，同比增長7.0%。在國內促進汽車以舊換新政策以及豐田新車型投放效果的帶動下，豐田結束了在華連續 9 個月的同比下滑，轉爲增長。