視察淡北道路 侯盼中央補助

新北市長侯友宜4日視察淡北道路進度，希望中央能夠補助地方。（新北市工務局提供／葉德正新北傳真）

「淡水河北側沿河平面道路開發案」年初無異議通過環評大會，因工程總經費高達63.05億元，新北市長侯友宜4日前往視察並向中央爭取經費補助，讓工程能夠順利進行。新北市新工處指出，目前全案進入設計作業，預計2021年動工，2024年完工。

尖峰時刻 臺2線常塞爆

往來淡水、北市主要靠「臺2線」，北端淡金路、中正東路合計10車道，南端大度路、關渡大橋10車道，臺2線卻僅6個車道，尖峰時刻經常塞到爆；淡北道路全案從1996年至今，歷經幾番波折終在年初通過環評。

新北市工務局指出，淡北道路全長約5.45公里，範圍跨及新北市與臺北市，北起淡水區臺2線淡金路（登輝大道）與坪頂路口，南接北投區關渡的大度路高架跨越立德路，是紓緩臺2線的救命道路。

跨關渡大橋 採高架設計

新工處長祝惠美表示，整體工程建設經費約63.05億元，新北市日前已於中央地方建設協調會報中提案，並提出公共建設計劃專案，希望能向中央爭取經費補助。

祝惠美指出，爲降低環境衝擊，淡北道路僅和淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋2處採高架設計，以及立體化型式穿越中央北路及立德路口，其餘都是平面雙向4線道；目前已進入設計階段，預計明年動工，2024年完工。

侯友宜表示，爲解決臺2線交通壅塞問題，淡北道路將作爲臺2線次幹道，配合淡海輕軌通車及淡江大橋開工，對淡水區交通有莫大助益，新北市政府希望爭取中央全力支持，共同解決臺2線塞車問題。