“神同步”“穩準快”全靠它！院士團隊10年織就一張未來網絡 │ 南京新質觀⑥

今年是新中國成立75週年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。當新一輪科技革命和產業變革與中國加快轉變經濟發展方式形成歷史性交匯，發展新質生產力成爲夯實全面建設社會主義現代化國家物質技術基礎的重要舉措，更是必然趨勢。

觀勢者明，析勢者智，順勢者成。立足粵港澳大灣區，走進區域重大戰略覆蓋的重點城市，尋找中國科技創新和產業創新熠熠生輝的亮點，開啓粵港澳大灣區企業數字化深調研第三季活動——今年5月至8月，羊城晚報攜手全國多家媒體開展新質生產力全國行，通過深調研報道爲讀者呈現科技創新潮涌，產業迭代風起，數智化動能澎湃的新質生產力“煥新”圖景。

高清鏡頭下，醫生通過遠程操控，讓機器人“神同步”地完成手術；人在南京，卻能操控500公里外杭州某工廠內的一臺AGV小車啓停和轉向，時延抖動保持在20微秒內……這些“未來感”十足的場景，靠的是一張大網——未來網絡基礎設施（CENI）。在江蘇未來網絡集團，羊城晚報深入科創和產業一線，探尋其構建新質生產力的“秘笈”。

預見“未來”

和傳統網絡相比有何優勢？

未來網絡、未來製造、未來材料、未來能源……近年來，隨着國家對未來產業的重視，這些被冠以“未來”的新賽道不斷進入公衆視野，它們無一例外都具有引領性、顛覆性和前瞻性，支撐起當代人往往難以想象的未來圖景。

因此，對於未來產業，可能有人會問，是需求驅動了創新，還是創新引領了需求？

談及未來網絡的發展動力，在通信領域工作20多年的江蘇未來網絡集團常務副總經理葉迎春表示：“信息通信的體驗和人直接的感官感受不一樣，所以這個領域的重大創新，不僅僅要靠需求驅動，也需要有高瞻遠矚的人在某個發展方向上提前佈局，通過創新引領需求，需求再反過來推動創新。”

未來網絡基礎設施，就是循着這條路線發展起來的。早在2011年，中國工程院院士劉韻潔率先瞄準未來網絡這一前沿賽道，在南京成立江蘇省未來網絡創新研究院、江蘇未來網絡集團，勇闖未來網絡領域這一“無人區”，他認爲，確定性網絡是互聯網未來發展的必然方向。2013年，未來網絡基礎設施被國務院列入國家重大科技基礎設施建設項目，被國家“十四五”規劃列入國家戰略科技力量。

在剛剛落幕的第八屆未來網絡發展大會上，劉韻潔院士宣佈CENI正式建成。CENI成爲全球首個在現網環境實現2000公里以上“IP+光”廣域無損承載和“400G速率+5微秒抖動”確定性承載的光電融合確定性大網，和傳統OTN（光傳送網）方案比較同等配置下可降低60%以上成本，處於國際領先地位。

“實際上，當時智能化、數字化和網絡化還沒有發展到今天這個程度，業界有很多人並不理解，爲什麼需要從頭建一個新的網絡，覺得市場不需要”，葉迎春坦言，但是，當下從國家戰略到傳統運營商、通信龍頭企業等，卻都充分地認識到構建新一代網絡的必要性。

和傳統網絡相比，CENI到底有哪些優勢？葉迎春認爲，可以概括爲幾個關鍵詞——低時延、低抖動、高通量、高可靠。

用道路和車輛的關係，可以生動地說明CENI對信息傳輸的影響。葉迎春告訴記者，在未來網絡新技術的加持下，同樣的帶寬上，CENI傳輸能力是傳統網絡的十幾倍甚至幾十倍，正如車輛只跑100米可能看不出道路質量高，但跑上1000公里卻能顯著看出運輸效率，因此CENI在遠距離傳輸方面更有優勢。時延更低，相當於在相同距離的情況下車輛更快到達，能夠避免擁堵。抖動更低，相當於車輛到達的時間能更加精準地預估。

覆蓋173城

爲智能製造、低空經濟提供支撐

未來網絡基礎設施（CENI）的正式建成，意味着CENI從概念落地爲現實。十年磨一劍，在顛覆性技術取得突破性進展的同時，多年前“先行者們”構想的需求也已經在現實中蓬勃生長。

在遠程工業生產製造場景上，一個橫跨南京、杭州廣域的確定性網絡場景的技術驗證落地。在杭州紫光股份智能工廠，智能AGV小車以1.5米/秒的速度在場地內前行，而操縱這輛小車的“無形之手”，來自500公里以外的南京控制中心。最終，AGV小車的時延保持在20微秒內，且精確到達目的地，移動距離誤差達到釐米級，論證了CENI對超遠距離工業機器人控制、工業設備控制等高實時性應用場景的重要意義。“隨着企業設備上雲，本地和雲端的控制數據要進行頻繁地交互、連接，這就離不開高品質網絡的構建”，葉迎春表示。

“要說哪種應用場景增長最快，毫無疑問是人工智能板塊”，葉迎春分析道，人工智能的繁榮帶動了算力需求，又進一步帶動了算網一體化，可以說這兩年來需求增長非常迅猛，每一個季度都有變化；另一個快速發展的領域是智能駕駛和低空經濟，顯著帶動了對低時延、低抖動網絡的需求。

在江蘇南京，CENI也描繪出一幅從科研到產業化的清晰版圖——未來網絡領域已形成以紫金山實驗室、未來網絡研究院、未來網絡集團爲核心的科、技、產貫通的研產體系。紫金山實驗室負責基礎研究和前瞻性的技術研究，未來網絡研究院負責CENI的建設和運維，而江蘇未來網絡集團負責的就是產業化。

而隨着未來網絡基礎設施（CENI）的建成，以及多元場景如雨後春筍般出現，產業化一環顯得尤爲關鍵。對此，江蘇未來網絡集團的發力重點是按需定製。

葉迎春解釋道：“打個比方，不同工業場景對網絡基礎設施的要求不同，如果需要控制現場設備，我們就會構建保障低時延和高可靠性的工業專網；如果需要上傳現場監控視頻，我們匹配的網絡帶寬會更大。這樣就能實現根據需求來量身定做。”

目前，CENI已開通了全國40個核心城市節點，以及沿途的133個城市節點，具備了在這173個城市節點接入業務的能力。葉迎春認爲，在推廣過程中，最大的難點在於改變觀念和意願，目標是讓當地政府和企業意識到，新質生產力的發展需要新一代的網絡來作支撐。

這張基於CENI構建的地圖還在進一步擴大。談及在粵港澳大灣區的佈局，葉迎春表示，“今年我們已和粵港澳大灣區多地政府進行合作洽談，他們專業、務實的態度讓我印象深刻，也很看好新一代網絡技術的前景”，下一步，江蘇未來網絡集團希望逐步壯大CENI的產業化優勢，在推動新一代互聯網技術創新、產業創新上展現新的價值。

文｜記者 黃婷

圖、視頻｜記者 李志文